((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
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L'objectif est d'éliminer la Chine de la chaîne d'approvisionnement des entreprises américaines
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Trump a menacé d'augmenter les droits de douane sur les importations chinoises
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Panasonic Energy possède une usine dans le Nevada et en ouvre une au Kansas cette année
(Ajout de commentaires de dirigeants dans les paragraphes 10 à 12) par Abhirup Roy et Kantaro Komiya
Le fournisseur de Tesla
TSLA.O , Panasonic Energy, prévoit d'éliminer la dépendance de sa chaîne d'approvisionnement vis-à-vis de la Chine pour les batteries de véhicules électriques fabriquées aux États-Unis, a déclaré un cadre supérieur à Reuters, qualifiant ce changement d'"objectif numéro un".
Les commentaires d'Allan Swan, président de Panasonic Energy of North America, soulignent comment la promesse du nouveau président américain Donald Trump d'augmenter les droits de douane sur les produits chinois importés a forcé les entreprises du monde entier à réévaluer leurs processus de fabrication.
Panasonic Energy, qui fournit des batteries à Tesla et à d'autres constructeurs automobiles, est une unité du géant japonais de l'électronique Panasonic 6752.T .
Trump a promis d'imposer des droits de douane de 10 % sur les importations mondiales aux États-Unis, ainsi que des droits de douane de 60 % sur les produits chinois. En novembre, il s'est spécifiquement engagé à imposer des droits de douane de 25 % sur les importations en provenance du Canada et du Mexique lorsqu'il prendra ses fonctions le 20 janvier.
La première chose que l'entreprise doit faire en ce qui concerne les plans de M. Trump est "de ne pas avoir une chaîne d'approvisionnement dédiée à la Chine", a déclaré M. Swan lors d'une interview accordée lundi à Las Vegas au salon CES.
"Nous avons quelques fournisseurs chinois, mais pas beaucoup", a-t-il dit. "Et nous avons prévu de ne pas en avoir, au fur et à mesure que nous avançons, et cela s'est accéléré
La majeure partie des matières premières utilisées par Panasonic Energy pour fabriquer ses batteries américaines provient de fournisseurs étrangers, y compris du Canada, a ajouté M. Swan.
Le mois dernier, Reuters a rapporté que l'équipe de transition de M. Trump avait recommandé l'imposition de droits de douane sur les matériaux de batteries à l'échelle mondiale. Le Washington Post a rapporté lundi que ses collaborateurs étudiaient des plans tarifaires plus étroits couvrant des importations essentielles, ce que M. Trump a démenti par la suite .
Aux États-Unis, Panasonic Energy exploite une usine dans le Nevada et prévoit d'en ouvrir une deuxième au Kansas cette année.
L'entreprise a lancé une "attaque sur trois fronts" pour modifier sa chaîne d'approvisionnement, a déclaré M. Swan.
Elle ne se contente pas de signer des contrats avec des fournisseurs américains, elle aide également certains de ses fournisseurs japonais et coréens à s'installer dans le pays et fait appel à ceux qui prévoient déjà de s'implanter aux États-Unis.
"Notre objectif principal est de construire la chaîne d'approvisionnement américaine", a déclaré M. Swan. "Nous nous sommes fixé des objectifs très stricts sur ce que nous voulons réaliser
Les entreprises japonaises se préparent pour les incertitudes autour de la deuxième présidence Trump, en particulier ses politiques commerciales.
Des constructeurs automobiles comme Nissan 7201.T et Honda 7267.T ont fait allusion à l'impact possible des droits de douane américains sur le Mexique, un centre de production et d'exportation à faible coût pour le marché américain. Le mois dernier, le fabricant de machines lourdes Komatsu 6301.T a déclaré qu'une guerre commerciale potentielle entre les États-Unis et le Canada serait un "coup double" pour son activité d'équipement minier.
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