L'Inde ordonne l'inspection des Boeing 787 après l'accident d'Air India

information fournie par Reuters •14/06/2025 à 16:20

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L'accident d'Air India suscite un examen des 787

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L'accident d'avion a fait 270 morts, la pire catastrophe depuis dix ans

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Un groupe d'experts indiens doit rédiger un rapport dans les trois mois, a déclaré le ministre

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L'accident a jeté une ombre sur Air India

(Ajout de détails sur la remise des corps, l'indemnisation supplémentaire d'Air India, l'enlèvement de l'épave, paragraphes 17-22) par Sumit Khanna, Sudipto Ganguly et Shivam Patel

L'autorité indienne de régulation de l'aviation a ordonné l'inspection de tous les Boeing 787 exploités par des transporteurs locaux après l'accident d'Air India qui a fait 270 morts cette semaine, a déclaré le ministre de l'aviation samedi, ajoutant que les autorités enquêtaient sur toutes les causes possibles.

Vendredi, l'autorité de régulation de l'aviation avait ordonné à Air India d'effectuer des contrôles de maintenance supplémentaires sur ses Boeing 787-8/9 équipés de moteurs GEnx, notamment des évaluations de certains paramètres de décollage, des tests de contrôle électronique des moteurs et des vérifications relatives au carburant des moteurs.

"Nous avons également donné l'ordre d'effectuer une surveillance étendue des avions 787. Notre flotte indienne en compte 34", a déclaré le ministre de l'aviation Ram Mohan Naidu à la presse à New Delhi.

"Huit ont déjà été inspectés et tous le seront dans les plus brefs délais."

Il n'a pas précisé si des représentants du gouvernement participeraient aux inspections.

Le Boeing BA.N 787-8 Dreamliner avec 242 personnes à bord, à destination de l'aéroport britannique de Gatwick, a commencé à perdre de l'altitude quelques secondes après le décollage jeudi et s'est transformé en une boule de feu en percutant des bâtiments en contrebas, dans ce qui est la pire catastrophe aérienne au monde depuis une décennie.

Air India exploite 33 Boeing 787, tandis que sa rivale IndiGo n'en possède qu'un seul, selon les données de Flightradar24.

IndiGo n'a pas répondu à une demande de commentaire.

Dans un communiqué, Air India a indiqué qu'elle procédait actuellement aux contrôles de sécurité ponctuels exigés par l'autorité de régulation indienne, ajoutant que "certains de ces contrôles pourraient entraîner des délais d'exécution plus longs et des retards potentiels sur certaines liaisons long-courriers."

Les avions n'ont toutefois pas été cloués au sol, mais une source a déclaré vendredi à Reuters que le gouvernement indien envisageait cette option.

Ram Mohan Naidu a également déclaré que le gouvernement examinerait toutes les théories possibles sur les causes de l'accident.

Air India et le gouvernement indien examinent plusieurs aspects de l'accident , notamment les questions liées à la poussée du moteur, aux volets et à la raison pour laquelle le train d'atterrissage est resté ouvert lorsque l'avion a décollé puis s'est écrasé, a rapporté l'agence Reuters.

Au moins 270 corps ont été retrouvés sur le site de l'accident, a déclaré à la presse Dhaval Gameti, président de l'association des jeunes médecins du B.J. Medical College.

Seul un des 242 passagers et membres d'équipage qui se trouvaient à bord a survécu à , tandis que d'autres ont été tués lorsque l'avion a percuté l'auberge de jeunesse de l'école de médecine au moment où il s'est écrasé.

La crise a jeté une ombre sur Air India, qui a lutté pendant des années pour rétablir sa réputation et réorganiser sa flotte après que le groupe Tata a racheté la compagnie aérienne au gouvernement indien en 2022. Le président du groupe Tata a déclaré vendredi que le groupe souhaitait comprendre ce qui s'était passé, mais "nous ne le savons pas pour l'instant."

Ram Mohan Naidu a déclaré qu'un groupe d'experts gouvernementaux enquêtait sur le crash et qu'il publierait un rapport dans les trois mois. "Nous allons améliorer toutes les choses nécessaires qui se présenteront à nous, afin d'améliorer la sécurité", a-t-il déclaré lors de la réunion d'information, refusant les questions des journalistes.

LES CORPS SONT SORTIS DE LA MORGUE

Plus tard dans l'après-midi, les autorités ont retiré la queue de l'avion qui était coincée au sommet d'un bâtiment, tandis que les responsables de l'hôpital et des services de secours ont déclaré que le corps d'un membre de l'équipage de cabine avait été récupéré dans l'épave.

Air India a déclaré qu'elle verserait un paiement provisoire de 2,5 millions de roupies (29 000 $) aux familles des personnes décédées et au survivant, afin de les aider à faire face à leurs besoins financiers immédiats, en plus des 10 millions de roupies de soutien annoncées précédemment par le groupe Tata.

"Le processus visant à réunir les proches parents avec leurs êtres chers et leurs effets personnels a commencé", a déclaré le directeur général d'Air India, Campbell Wilson, dans un communiqué, alors que les autorités commençaient à remettre les corps des passagers et des membres d'équipage à leurs familles, près de 48 heures après l'accident.

Des dizaines de membres de familles anxieuses ont attendu devant un hôpital d'Ahmedabad pour récupérer les corps, alors que les médecins faisaient des heures supplémentaires pour recueillir des échantillons dentaires des personnes décédées afin de procéder à des vérifications d'identité et à des analyses d'ADN.

Au moins 11 échantillons d'ADN ont été comparés jusqu'à présent, et les autorités s'attendent à remettre trois corps d'ici samedi soir, a déclaré Rajnish Patel, un haut fonctionnaire de l'hôpital civil d'Ahmedabad. Il a déclaré aux journalistes que la comparaison des échantillons était un processus méticuleux qui devait être effectué lentement.

L'attente, cependant, a rendu certains membres de la famille encore plus désemparés.

Rafiq Abdul Hafiz Memon, qui a perdu quatre membres de sa famille dans l'incident, a déclaré qu'il n'obtenait aucune réponse de la part des autorités.

"Nous avons perdu nos enfants... nous ne comprenons rien. Aidez-nous à obtenir des informations sur nos enfants. Dites-nous quand ils vont libérer leurs corps", a déclaré Memon.

Un autre père s'est dit contrarié de ne pas pouvoir récupérer le corps de son fils, Harshad Patel. Les autorités lui ont dit qu'il faudrait 72 heures pour établir un profil ADN. "Les autorités essaient de nous aider, mais notre patience est à bout", a-t-il déclaré.

La plupart des corps retrouvés dans l'accident ont été gravement carbonisés et les autorités utilisent des échantillons dentaires pour procéder à des vérifications d'identité.

Jaishankar Pillai, dentiste légiste, a déclaré aux journalistes vendredi qu'ils disposaient des dossiers dentaires de 135 victimes carbonisées, qui peuvent ensuite être comparés aux dossiers dentaires antérieurs des victimes, aux radiographies ou à d'autres dossiers.

Même pour les médecins, les choses deviennent difficiles, car l'avion a percuté un bâtiment de l'école de médecine B.J., où de nombreux morts sont soumis à des contrôles d'identité.

"La plupart d'entre nous luttent contre leurs émotions et sont mentalement perturbés par la perte d'amis et de collègues", a déclaré un médecin qui n'a pas souhaité être nommé.

"La perte de tant de collègues et d'amis dans cet incident est difficile."

(1 $ = 86,0810 roupies indiennes)