(Ajout d'un commentaire du GM) par David Shepardson
WASHINGTON, 1er septembre (Reuters) - Le National Labor Relations Board (NLRB) a déclaré vendredi qu'il allait enquêter sur les accusations de pratiques déloyales de travail déposées par le syndicat United Auto Workers à l'encontre de General Motors GM.N et de Stellantis STLAM.MI , société mère de Chrysler.
L'UAW a déclaré jeudi que les deux constructeurs automobiles avaient refusé de négocier de bonne foi. GM et Stellantis ont nié jeudi les accusations de pratiques déloyales de travail.
GM a déclaré vendredi dans un message vidéo que les négociations se poursuivraient pendant le long week-end de vacances et qu'il se concentrait sur la conclusion d'un accord "juste et équitable...".Nous voulons conclure un accord dans les temps"
Les accords de travail actuels, d'une durée de quatre ans, couvrant 146 000 travailleurs des trois constructeurs automobiles de Detroit, expirent le 14 septembre.
Les deux plaintes affirment que les constructeurs automobiles ont refusé, au cours des six derniers mois, de négocier de bonne foi sur les salaires et les avantages sociaux.
Séparément, Ford Motor F.N a déclaré jeudi qu'il avait offert une augmentation de salaire de 9 % jusqu'en 2027, soit beaucoup moins que l'augmentation de 46 % demandée par le syndicat.
Le président de l'UAW, Shawn Fain, a déclaré en ligne jeudi soir que les deux parties étaient très éloignées l'une de l'autre.
"Nous allons nous battre comme des diables pour obtenir notre part équitable de justice pour les travailleurs", a-t-il déclaré. "Nous pouvons y arriver, mais ces entreprises feraient mieux de s'atteler à la tâche et d'être sérieuses
M. Fain a déclaré que les constructeurs automobiles de Detroit voulaient avoir la possibilité de fermer des usines américaines et de les délocaliser dans des pays où les salaires sont bas, ajoutant que les menaces de fermeture d'usines américaines par les constructeurs automobiles relevaient du "terrorisme économique"
Ford a déclaré que son "offre généreuse" offrirait aux employés horaires des augmentations salariales combinées garanties de 15 % et des montants forfaitaires, ainsi que des avantages sociaux améliorés.
Les revendications du syndicat comprennent une augmentation immédiate des salaires de 20 %, des retraites à prestations définies pour tous les travailleurs, des semaines de travail plus courtes et des augmentations supplémentaires liées au coût de la vie.
M. Fain a déclaré que ni GM ni Stellantis n'avaient fait de contre-offres.
La semaine dernière, l'UAW a déclaré qu'environ 97 % de ses membres avaient voté en faveur de l'autorisation d'une grève si aucun accord n'était conclu d'ici le 14 septembre.
L'UAW demande également la titularisation de tous les travailleurs temporaires des constructeurs automobiles américains, une meilleure participation aux bénéfices, une augmentation substantielle des congés payés, le rétablissement des prestations de soins de santé pour les retraités et des ajustements au coût de la vie.
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