Le service de taxis autonomes Cruise de General Motors GM.N s'est attiré les foudres des organismes de réglementation au cours des derniers mois après qu'un de ses taxis sans conducteur n'a pas été en mesure de s'arrêter à temps pour éviter de percuter un piéton. Voici un récapitulatif des principaux événements qui ont conduit à sa chute: Date Développement 11 mars Cruise demande les permis nécessaires pour 2021 commencer à facturer les trajets et les livraisons à l'aide de véhicules autonomes à San Francisco 30 Cruise reçoit les permis de véhicules autonomes septembre pour offrir des trajets aux passagers en 2021 Californie 16 déc. Dan Ammann, directeur général de Cruise, quitte 2021 l'entreprise 28 février La California Public Utilities Commission délivre 2022 les permis aux unités de conduite autonome de Cruise pour permettre le transport de passagers dans des véhicules autonomes en présence de conducteurs de sécurité 26 juillet GM rapporte que a perdu près de 5 2022 milliards de dollars en essayant de développer une activité de robotaxi avec Cruise depuis 2018 3 août GM annonce que les propriétaires de 2022 certains véhicules équipés de son système de conduite assistée Super Cruise pourront désormais l'utiliser sur 400 000 miles de routes nord-américaines 1er Cruise rappelle et met à jour le logiciel septembre de 80 véhicules à conduite autonome après un 2022 accident survenu en juin à San Francisco, qui a fait deux blessés 12 Cruise prévoit d'étendre son service de septembre transport sans chauffeur à Phoenix, Arizona et 2022 Austin, Texas 16 déc. Les autorités américaines de régulation de la 2022 sécurité automobile ouvrent une enquête officielle sur le système de conduite autonome des véhicules produits par Cruise 16 mars Mary Barra, directeur général de GM, rencontre 2023 deux sénateurs clés alors que le constructeur automobile de Détroit fait pression pour une législation visant à accélérer le déploiement des véhicules à conduite autonome sur les routes américaines 12 juillet Les régulateurs américains doivent se prononcer 2023 sur la demande de GM de déployer jusqu'à 2 500 véhicules Cruise par an 9 août Un haut dirigeant de GM déclare que Cruise a 2023 "largement résolu tous les défis technologiques" 17 octobre Les régulateurs américains de la sécurité 2023 automobile ouvrent une enquête pour savoir si Cruise prend suffisamment de précautions avec ses robotsaxis autonomes pour protéger les piétons 24 octobre La Californie ordonne à Cruise de retirer 2023 ses voitures sans conducteur des routes de l'État, estimant que les véhicules représentent un risque pour le public et que l'entreprise a fait de "fausses déclarations" sur la sécurité de la technologie 26 octobre Cruise annonce qu'elle suspend toutes ses 2023 activités à l'échelle nationale 3 novembre Le conseil d'administration de Cruise (GM) 2023 examine la réponse réglementaire et la technologie 6 novembre GM annonce son intention d'arrêter temporairement 2023 la production de son fourgon entièrement autonome Cruise Origin 8 novembre Cruise retire 950 voitures sans conducteur 2023 des routes américaines suite à un accident impliquant l'un de ses robotsaxis et annonce qu'elle procédera probablement à d'autres rappels 14 Cruise déclare qu'elle va interrompre tous novembre les trajets en voiture supervisés et manuels aux 2023 États-Unis et élargir la portée de ses enquêtes 16 Cruise suspend le programme dans le cadre novembre duquel GM rachète les actions de ses employés 2023 19 Kyle Vogt démissionne de son poste de directeur novembre général de 2023 20 Daniel Kan, cofondateur et chef de produit, novembre démissionne 2023 22 Cruise dit qu'il prévoit de relancer dans novembre une ville non spécifiée avant de l'étendre à 2023 d'autres 4 décembre Une agence californienne déclare que Cruise 2023 pourrait se voir infliger 1,5 million de dollars d'amendes et de sanctions pour avoir omis de divulguer les détails d'un accident survenu au cours de l'année 13 Cruise licencie neuf personnes clés dans décembre le cadre d'une enquête de sécurité en cours 2023 14 Cruise annonce qu'elle va supprimer 24% de décembre ses effectifs pour restructurer ses activités 2023
Le chemin semé d'embûches de Cruise, propriété de GM, vers ses ambitions en matière de conduite sans conducteur
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