(Des refontes à tous les niveaux) par Lisandra Paraguassu
LeBrésil augmentera le mélange obligatoire de biodiesel dans le diesel à partir du début de l'année prochaine, avançant les objectifs de mélange précédemment fixés, a décidé mardi le Conseil national de la politique énergétique (CNPE) du pays, interrompant également les
importations de biocarburants jusqu'à nouvel ordre.
Ces mesures renforcent les perspectives de l'industrie brésilienne de la trituration des graines oléagineuses, qui a été confrontée à une capacité inactive de 50 % en moyenne ces dernières années, étant donné qu'environ 70 % du biodiesel du pays est produit à partir de soja transformé.
Selon le ministre des mines et de l'énergie, Alexandre Silveira, la CNPE a fixé le mélange obligatoire de biodiesel dans le diesel à 14 % à partir de mars 2024 et à 15 % à partir de 2025, contre 12 % actuellement.
Cette décision modifie une résolution que la CNPE avait adoptée en mars dernier, lorsqu'elle avait décidé que le Brésil devrait mélanger 13 % de biodiesel au diesel à partir d'avril 2024, puis augmenter le mélange obligatoire à 14 % en 2025 et à 15 % en 2026.
Un ajout de 1 % dans le mélange de biodiesel correspond à une augmentation de la consommation d'environ 1 milliard de litres, a déclaré un représentant de l'industrie.
Le lobby brésilien des triturateurs d'oléagineux, Abiove, qui représente des entreprises comme ADM ADM.N , Bunge BG.N , Cargill CARG.UL et Cofco CNCOF.UL , prévoit une production de biodiesel d'environ 7 milliards de litres dans le pays cette année.
L'association de producteurs de biodiesel Ubrabio a salué les décisions de la CNPE, affirmant qu'elles donneraient à l'industrie "le coup de pouce nécessaire pour qu'elle retrouve sa compétitivité"
En revanche, le groupe IBP, spécialisé dans les combustibles fossiles, a critiqué ces mesures, soulignant que le secteur avait besoin de prévisibilité et que toute modification du mélange obligatoire pourrait entraîner une "ruée vers le biodiesel", ce qui ferait grimper les prix et nuirait à l'approvisionnement en carburant.
Le conseil de l'énergie a également créé mardi un groupe de travail pour discuter des importations de biodiesel, les producteurs brésiliens demandant au gouvernement de les interdire pour soutenir l'industrie locale.
M. Silveira a déclaré qu'aucune décision politique définitive n'avait été prise à ce sujet, mais que les importations ne seraient pas autorisées tant que le groupe de travail n'aurait pas conclu le débat.
Ubrabio a "applaudi" la décision, mais l'IBP l'a critiquée.
"Les changements intempestifs apportés à un programme qui a été longtemps débattu avec la société compromettent la stabilité réglementaire et créent de l'insécurité sur le marché", a déclaré l'IBP. "L'ouverture du marché aux importations était conforme à la taille du Brésil dans le commerce international
Un deuxième groupe de travail a également été créé par le conseil pour discuter de la possibilité d'augmenter le mélange obligatoire d'éthanol dans l'essence à 30 %, contre 27 % actuellement, a indiqué M. Silveira. Le gouvernement local avait déjà fait allusion à ce changement .
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