((Traduction automatisée par Reuters à l'aide de l'apprentissage automatique et de l'IA générative, veuillez vous référer à l'avertissement suivant: https://bit.ly/rtrsauto))
(Ajout de commentaires d'analystes au paragraphe 8) par Ateev Bhandari et Arasu Kannagi Basil
La startup Plus Automation, spécialisée dans les camions autonomes, va entrer en bourse aux Etats-Unis grâce à une fusion de 1,2 milliard de dollars avec la société d'acquisition Churchill Capital Corp IX CCIX.O , ont annoncé les deux entreprises jeudi.
La fusion, soutenue par Michael Klein, un vétéran de Wall Street, permettra à Plus de disposer de 300 millions de dollars pour financer le lancement commercial de ses camions autonomes en 2027.
La commercialisation de la conduite autonome, largement considérée comme l'avenir des transports, s'est accélérée ces derniers mois, les entreprises passant de promesses audacieuses à des progrès prudents.
Les opérateurs de camions aux États-Unis, responsables de la majorité des mouvements de fret dans le pays, cherchent de plus en plus à automatiser pour réduire les coûts de transport et de logistique dans un contexte de pénurie de chauffeurs et de demande accrue de livraisons accélérées.
Le déploiement de la technologie de conduite autonome devrait également bénéficier d'une réglementation moins stricte sous l'administration Trump, qui prévoit d'exempter certains véhicules d'exigences de sécurité spécifiques et d'assouplir les règles de signalement des incidents de sécurité.
En avril, la Californie a proposé d'autoriser les essais de camions lourds et d'autres grands véhicules autonomes sur les routes publiques de l'État.
L'accord intervient plus de quatre ans après la précédente tentative de Plus de s'introduire en boursepar le biais d' une opération à blanc de 3,3 milliards de dollars au plus fort de la frénésie des SPAC, qui a finalement été annulée .
"L'introduction en bourse est un processus extrêmement coûteux et beaucoup d'entreprises ne veulent pas se lancer dans des dépenses pour annuler l'introduction en bourse à la dernière minute", a déclaré Yuriy Shterk, responsable mondial des alternatives chez Clearwater Analytics, en faisant référence à la voie rapide vers la cotation que les SPACs offrent.
Plus, qui compte Hyundai 005380.KS parmi ses clients, effectue actuellement des essais sur route au Texas et en Suède, et d'autres essais sur des flottes de clients sont prévus pour l'automne 2025. Aurora Innovation, soutenue par Uber UBER.N , a également testé des camions autonomes au Texas.
L'opération devrait être finalisée au quatrième trimestre 2025.
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