((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto)) par Gabriel Araujo
La société brésilienne de transport de marchandises Modern Logistics prévoit d'entrer sur les marchés américain et mexicain au cours des prochains mois, car elle met en place une stratégie d'expansion qui comprendra l'examen d'opportunités de fusion et d'acquisition à court et à moyen terme.
POURQUOI C'EST IMPORTANT
Modern est un acteur important du marché du fret à croissance rapide dans la plus grande économie d'Amérique latine, qui a été stimulée ces dernières années par le commerce électronique et les investissements dans les infrastructures.
RESTRUCTURATION
Fondée dans les années 2010 par d'anciens cadres d'Azul
AZUL.N , Modern a fait l'objet d'une restructuration l'année dernière qui a vu Cristiano Koga, ancien cadre de FedEx FDX.N , nommé au poste de directeur général.
La société est soutenue par le gestionnaire d'actifs DXA et la société de capital-investissement H.I.G. Capital. Elle a investi quelque 300 millions de reais (53,58 millions de dollars) au cours de l'année écoulée pour acquérir de nouveaux avions et améliorer les centres de distribution, a déclaré M. Koga à Reuters.
EXPANSION
Modern, dont le hub principal est l'aéroport de Viracopos près de Sao Paulo, a commencé à desservir le Chili, l'Équateur, la Colombie, l'Argentine et l'Uruguay en août et vise à pénétrer le Mexique et les États-Unis en 2025.
L'expansion en cours, dont la première phase était organique, comprend d'éventuelles fusions ou acquisitions au Brésil et à l'étranger au cours des 18 à 24 prochains mois, a déclaré M. Koga.
Une introduction en bourse (introduction en bourse) ou une fusion stratégique pourraient être des objectifs ultimes, mais cela dépendrait des conditions du marché.
CONTEXTE SUPPLÉMENTAIRE
La taille du marché brésilien du fret et de la logistique est estimée à 105,5 milliards de dollars et devrait atteindre 140,7 milliards de dollars d'ici 2030, selon le cabinet d'études Mordor Intelligence.
Parmi les autres grands opérateurs logistiques du pays figurent les divisions cargo des compagnies aériennes traditionnelles Azul, LATAM LTM.SN et Gol GOLL4.SA , ainsi que Total, Jadlog et Braspress.
Modern exploite actuellement quatre Boeing BA.N 737, dont deux 737-800 de nouvelle génération ajoutés au cours de l'année écoulée, et dispose d'options pour en ajouter d'autres, a déclaré Koga. (1 $ = 5,5988 reais)
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