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La remise en service du 737 MAX possible avant mi-2020 selon la FAA-sces
information fournie par Reuters 25/01/2020 à 03:56
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    WASHINGTON, 25 janvier (Reuters) - L'administration de
l'aviation civile américaine (FAA) a fait savoir vendredi aux
compagnies aériennes américaines qu'elle pourrait approuver la
remise en service du 737 MAX avant la mi-2020, soit à une date
plus avancée que celle suggérée par Boeing  BA.N , ont déclaré
des sources au fait du dossier.
    L'appel téléphonique du gestionnaire de la FAA, Steve
Dickson, aux compagnies aériennes est intervenu alors que la FAA
a publié vendredi un communiqué faisant part de progrès sur le
737 MAX - un changement de ton qui a fait remonter le cours de
l'action de Boeing, sur fond d'inquiétudes sur la production
d'un autre appareil, le 787 Dreamliner.
    "Alors que la FAA continue de suivre un processus minutieux,
l'agence est satisfaite des progrès de Boeing ces dernières
semaines en vue de la réalisation d'étapes clé", a déclaré le
régulateur américain dans le communiqué.
    Une personne informée de la teneur de l'un des appels de
Steve Dickson aux compagnies aériennes a déclaré que le
gestionnaire de la FAA avait indiqué que le calendrier annoncé
par Boeing était "très prudent".
    La FAA et Boeing évoquent depuis la fin d'année dernière des
calendriers différents sur la remise en service du 737 MAX,
cloué au sol depuis mars dernier suite à deux catastrophes
aériennes en l'espace de cinq mois. 
    L'avionneur a fait savoir mardi qu'il n'espérait pas obtenir
l'autorisation de remettre en service le 737 MAX avant la
mi-2020, un délai revu à la hausse par rapport à ses estimations
jusque-là, alors que la FAA avait rejeté en novembre l'hypothèse
selon laquelle elle pourrait donner son feu vert le mois
suivant.  
    Sollicitée, la FAA a confirmé que Dickson avait passé des
appels téléphoniques pour "répéter que la FAA n'avait fixé aucun
délai pour la finalisation des travaux de certification de
l'appareil". 

 (David Shepardson, avec Tracy Rucinski à Chicago et Tim Hepher
à Seattle; version française Jean Terzian)

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3 commentaires

  • 25 janvier 13:38

    S'il y a un nouveau crash du Boeing 737 Max , le titre implosera en bourse, il faudra alors dédommager toutes les compagnies qui possèdent ces merveilleux avions.... qui passeront à la casse !

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