(Refonte, ajout d'un commentaire d'analyste, mise à jour des actions) par Jaspreet Singh et Akash Sriram
Lucid Group LCID.O a enregistré une baisse de près de 30% de sa production au troisième trimestre et une hausse marginale des livraisons malgré des remises importantes, suscitant des inquiétudes quant à la demande pour sa berline électrique de luxe Air et à sa capacité à produire 10 000 voitures cette année.
Les actions de la société Lucid, basée à Newark, en Californie, ont baissé de plus de 3,5 % mardi. Elles ont perdu plus d'un cinquième de leur valeur cette année en raison des craintes que les startups de véhicules électriques ne fassent les frais de la guerre des prix menée par Tesla.
"Garrett Nelson, analyste principal chez CFRA Research, a déclaré à Reuters qu'il pensait que l'entreprise serait confrontée à des vents contraires redoutables dans un avenir prévisible, en raison de la faiblesse de la demande et de la pression continue sur les prix
Lucid, soutenu par le Fonds d'investissement public d'Arabie saoudite, a déclaré avoir produit 1 550 véhicules au cours du trimestre qui s'est achevé en septembre, contre 2 173 véhicules au cours des trois mois précédents. Cela signifie qu'elle doit maintenant produire environ 4 000 voitures au quatrième trimestre pour atteindre son objectif de production annuelle de 10 000 véhicules, un objectif qu'elle a réitéré en août .
Après avoir lutté contre les goulets d'étranglement de la chaîne d'approvisionnement, Lucid a déclaré en août qu'elle avait suffisamment de stocks et qu'elle n'était pas limitée par sa capacité de production. Au contraire, elle a souligné la nécessité de stimuler la demande.
Lucid a réduit les prix de ses voitures jusqu'à 12 400 $ en août dans le cadre d'une offre spéciale, reflétant les mesures prises par des rivaux plus importants tels que Tesla
TSLA.O , dont la guerre des prix a mis la pression sur les entreprises de tout le secteur.
Malgré cela, les livraisons au troisième trimestre ont augmenté de moins de 4 % pour atteindre 1 457 véhicules.
La demande de véhicules électriques aux États-Unis a ralenti au cours des derniers trimestres, car l'inflation persistante et les taux d'intérêt élevés obligent les consommateurs à réduire leurs achats importants.
"La vérité est que la demande des consommateurs pour de nombreux nouveaux modèles de véhicules électriques n'est pas ce qu'elle semblait être en termes de nombre de réservations robustes qui ont été rapportées", a déclaré M. Nelson.
Lucid a lancé une variante moins chère de sa berline Air Pure ce mois-ci à partir de 77 400 dollars, mais la voiture reste plus chère que la berline de luxe Model S de Tesla, qui commence à environ 75 000 dollars.
La startup déficitaire a également déclaré que plus de 700 véhicules supplémentaires étaient en transit vers sa nouvelle usine en Arabie Saoudite pour l'assemblage final.
La société présentera ses résultats du troisième trimestre le 7 novembre après la clôture des marchés.
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