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La FAA enquête sur l'avion de Delta qui a heurté la queue d'un avion régional
information fournie par Reuters 10/09/2024 à 20:37

((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))

(Corrige "aucune blessure signalée" au paragraphe 3) par David Shepardson

Delta Air Lines DAL.N a déclaré mardi que l'aile d'un de ses avions a heurté un avion régional alors qu'il roulait pour le départ à l'aéroport d'Atlanta, endommageant les deux appareils.

L'Administration fédérale de l'aviation a déclaré qu'elle allait enquêter sur l 'incident qui s'est produit à l'intersection de deux voies de circulation vers 10:10 a.m. ET.

La compagnie aérienne a déclaré que l'aile d'un Airbus A350 de Delta qui était prêt à partir pour Tokyo-Haneda a heurté la queue d'un CRJ-900 d'Endeavor Air qui devait partir pour LaFayette, en Louisiane, ce qui a endommagé la queue du jet régional et l'aile de l'A350. Endeavor est une filiale à 100 % de Delta. Delta a déclaré qu'aucun blessé n'était à déplorer parmi les 221 passagers de l'A350 et les 56 passagers du CRJ-900.

L'année dernière, un certain nombre d'accidents évités de justesse et d'incursions sur piste ont suscité des inquiétudes quant à la sécurité de l'aviation américaine et à la pression exercée sur le contrôle du trafic aérien, qui manque de personnel, ce qui a incité le National Transportation Safety Board à réclamer davantage de technologie pour prévenir les collisions.

L'administrateur de la FAA, Mike Whitaker, a déclaré lors d'une conférence de l'industrie mardi que l'agence avait déployé dans certains aéroports des technologies permettant de donner l'alerte si un avion est aligné sur la mauvaise piste ou sur une voie de circulation.

"Nous avons commencé à déployer des solutions simples pour permettre aux contrôleurs d'avoir une meilleure connaissance de la situation", a déclaré M. Whitaker, précisant que les incidents évités de justesse avaient diminué de plus de moitié au cours du premier semestre de l'année. "Il y a donc des progrès, mais nous devons nous améliorer. Il n'y a pas d'excuse pour que cela se produise"

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