((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
(Ajout de la déclaration de Cruise au paragraphe 8)
Un régulateur californien a déclaré jeudi qu'il imposait la pénalité maximale de 112 500 dollars à l'unité de conduite autonome Cruise GM.N de General Motors pour avoir omis de fournir rapidement des informations complètes à la commission au sujet d'un grave accident impliquant l'un de sesrobotsaxisl'année dernière.
POURQUOI C'EST IMPORTANT
Cruise, ainsi que d'autres entreprises de véhicules à conduite autonome comme Waymo GOOGL.O d'Alphabet et Zoox AMZN.O d'Amazon, ont fait l'objet d'un examen approfondi de la part des autorités de réglementation en raison de problèmes de sécurité liés à de multiples accidents impliquant leurs véhicules.
PAR LES CHIFFRES
Cruise paiera la pénalité maximale autorisée par la California Public Utilities Commission, qui s'élève à 112 500 dollars, soit7 500dollars pour chacun des 15 jours pendant lesquels Cruise a dissimulé des informations sur l'incident, a déclaré l'autorité de régulation.
Cruise fournira également des "rapports de collision" à la CPUC et à la National Highway Traffic Safety Administration pour les collisions survenues en Californie.
CE QUE DIT CRUISE
"Nous sommes heureux d'être parvenus à un accord avec la CPUC. Au cours des derniers mois, nous avons pris des mesures importantes pour améliorer notre leadership, nos processus et notre culture", a déclaré M. Cruise.
CONTEXTE
La décision de la commission californienne intervient quelques mois après que Cruise a porté son offre au maximum pour résoudre l'enquête.
Le 2 octobre, un piéton heurté par un autre véhicule a été projeté sur la trajectoire d'un véhicule Cruise autopiloté et traîné sur 20 pieds. Une personne au fait de l'affaire a déclaré que la femme souffrait de graves blessures, mais qu'elle devrait survivre.
Le permis d'exploitation de Cruise en Californie a été suspendu et la NHTSA a émis un rappel de ses véhicules après l'incident.
Cruise a repris ses activités aux États-Unis avec une petite flotte de véhicules conduits par des humains à Phoenix, en Arizona, en avril, mais l'autorisation de Cruise de fournir un service de transport de passagers dans ses véhicules autonomes en Californie reste suspendue.
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