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L'UE prévoit de voter le 25 septembre sur l'augmentation des droits de douane sur les véhicules électriques en provenance de Chine, selon Bloomberg News
information fournie par Reuters 13/09/2024 à 20:36
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((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))

(Ajout d'éléments de contexte dans l'ensemble de l'article)

L'Union européenne souhaite organiser un vote pour introduire des droits de douane définitifs sur les véhicules électriques importés de Chine le 25 septembre, a rapporté Bloomberg News vendredi, citant des personnes familières avec le projet.

La Commission européenne est sur le point de proposer des droits de douane définitifs allant jusqu'à 35,3 % sur les VE construits en Chine, en plus des droits de douane standard de 10 % sur les importations de voitures.

Jeudi, l'UE a reçu des offres de fabricants chinois de VE concernant des prix minimums à l'importation dans l'Union afin d'éviter les droits de douane, mais elle les a toutes rejetées.

La Commission européenne a refusé de commenter le rapport de Bloomberg.

Le chef du commerce de l'UE, Valdis Dombrovskis, rencontrera le ministre chinois du commerce, Wang Wentao, jeudi prochain.

En juillet, l'UE a imposé des droits de douane sur les importations de véhicules électriques fabriqués en Chine par des entreprises telles que BYD 002594.SZ , Geely et SAIC. En août, elle a réduit les droits de douane prévus sur les importations de véhicules électriques fabriqués en Chine par Tesla TSLA.O à 9 %, soit moins que ce qui avait été indiqué initialement, et a déclaré que certaines entreprises chinoises participant à des coentreprises avec des constructeurs automobiles de l'UE pourraient également bénéficier d'une réduction des droits punitifs prévus sur les importations de véhicules électriques fabriqués en Chine.

Les droits définitifs proposés seront soumis au vote des 27 membres de l'UE. Ils seront mis en œuvre d'ici à la fin du mois d'octobre, à moins qu'une majorité qualifiée de 15 États membres représentant 65 % de la population de l'UE ne s'y oppose.

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