((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
(Mise à jour avec un fonctionnaire de la Commission au Parlement, paragraphes 5-8) par Philip Blenkinsop
La Commission européenne est prête à continuer à négocier avec la Chine un accord potentiel pour éviter les droits de douane sur les véhicules électriques chinois, même après l'imposition de ces droits de douane, a déclaré lundi un haut fonctionnaire de l'UE.
La Commission, qui mène une enquête anti-subventions sur les véhicules électriques fabriqués en Chine, a envoyé sa proposition de droits de douane définitifs sur ces véhicules aux 27 membres de l'UE en préconisant les niveaux qu'elle a calculés en septembre, ont déclaré trois sources au fait du dossier. Le vote est prévu pour vendredi.
Dans le même temps, elle a inclus un texte supplémentaire, appelé considérant, indiquant que les discussions menées jusqu'à présent avec la Chine n'avaient pas permis de résoudre le différend sur les subventions chinoises présumées, mais que les négociations sur un éventuel compromis pourraient se poursuivre même si les pays de l'UE acceptent les taux de droits de douane.
La Commission a déclaré qu'elle pourrait réexaminer un engagement de prix - impliquant un prix minimum à l'importation et généralement un plafond de volume - après avoir précédemment rejeté les engagements proposés par les entreprises chinoises.
Le directeur général de la Commission chargé de la défense commerciale, Martin Lucas, a déclaré lundi au Parlement européen que les discussions techniques avec la Chine s'étaient intensifiées presque quotidiennement et qu'elles pourraient se prolonger au-delà de la fin du mois d'octobre.
"La conclusion de l'enquête ne marque pas nécessairement la fin des consultations avec la Chine pour trouver une solution. L'enquête a ses propres délais légaux et nous ne pouvons pas les manquer. Des mesures définitives doivent être mises en place d'ici au 31 octobre", a déclaré M. Lucas.
"Des engagements en matière de prix ou toute autre solution peuvent encore être acceptés après cette date", a-t-il ajouté.
Les constructeurs automobiles chinois ont présenté des offres révisées qui n'étaient toujours pas acceptables, a-t-il poursuivi, bien que certains progrès aient été accomplis depuis lors.
Les droits de douane proposés vont de 7,8 % pour les VE de Tesla TSLA.O construits en Chine à 35,3 % pour ceux de SAIC
600104.SS et d'autres entreprises considérées comme n'ayant pas coopéré à l'enquête de la Commission. Ces taxes s'ajoutent aux droits de douane habituels de 10 % appliqués par l'UE sur les importations de véhicules.
Les États membres de l'UE doivent se prononcer vendredi sur l'adoption de droits de douane définitifs pour les cinq prochaines années. Ces droits seraient imposés à moins qu'une majorité qualifiée de 15 pays de l'UE, représentant 65 % de la population de l'Union, ne s'y oppose.
La décision, qui pourrait nécessiter un second tour de scrutin, doit être prise avant le 30 octobre.
Si des droits de douane définitifs sont imposés, les droits provisoires datant de juillet devront également être payés. Jusqu'à la fin de l'enquête de l'UE, les entreprises peuvent couvrir ces droits par une garantie bancaire.
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