((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
Old Dominion Freight Line ODFL.O a déclaré un bénéfice du deuxième trimestre supérieur aux estimations de Wall Street mercredi, la société ayant transporté davantage de cargaisons au cours du trimestre, ce qui a fait grimper ses actions de 2,2 % dans les échanges de pré-marché.
Le retrait du transporteur de charges partielles Yellow en 2023 a laissé l'industrie très limitée en termes de capacité, ce qui a profité à d'autres transporteurs de charges partielles tels que Old Dominion, XPO XPO.N et Saia SAIA.O .
Des prix supérieurs à l'inflation ont également permis à ces entreprises de dégager des bénéfices, malgré des volumes de fret en baisse.
Old Dominion a transporté un total de 2,3 millions de tonnes de marchandises au cours du trimestre, soit une hausse de 1,9 % par rapport aux 2,29 millions de tonnes de l'année précédente. Toutefois, cette hausse a été partiellement compensée par une baisse du poids par expédition.
Le ratio d'exploitation de la société basée à Thomasville, en Caroline du Nord, une mesure clé indiquant les dépenses d'exploitation en pourcentage des revenus, est tombé à 71,9 %, contre 72,3 % l'année précédente. Un ratio d'exploitation plus élevé reflète une augmentation des coûts, ce qui laisse présager une baisse de la rentabilité.
Le bénéfice net d'Old Dominion a atteint 322 millions de dollars, soit 1,48 dollar par action, au cours du trimestre clos le 30 juin, contre 292,4 millions de dollars, soit 1,33 dollar par action, un an plus tôt. Les analystes attendaient 1,45 $ par action, selon les données de LSEG.
Son chiffre d'affaires global a augmenté de 6,1 %, pour atteindre 1,498 milliard de dollars, ce qui est légèrement inférieur à l'estimation moyenne des analystes, qui était de 1,499 milliard de dollars.
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