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Infiniti (Nissan) va se retirer d'Europe occidentale
information fournie par Reuters 12/03/2019 à 15:05

    * Retrait de la marque début 2020
    * Abandon des modèles Q30 et QX30
    * Ressources allouées en Chine et aux USA

    par Norihiko Shirouzu
    PÉKIN, 12 mars (Reuters) - Infiniti, la marque haut de gamme
de Nissan  7201.T , ne sera plus commercialisée en Europe
occidentale à compter du début de l'année prochaine, le
constructeur japonais ayant décidé de restructurer ses activités
dans le monde et de se concentrer sur les deux premiers marchés
automobiles mondiaux, la Chine et les Etats-Unis.
    Le marque va arrêter d'ici mi-2019 la production de la
berline Q30 et du SUV QX30, deux modèles assemblés uniquement
dans l'usine britannique Nissan de Sunderland mais exportés dans
le monde entier.  
    Infiniti cherche à transférer ses ressources vers des
marchés offrant davantage d'opportunités comme la Chine et les
Etats-Unis car les marques haut de gamme non-européennes en
Europe peinent à concurrencer les constructeurs allemands tels
qu'Audi (filiale de Volkswagen  VOWG_p.DE ), BMW  BMWG.DE  et
Mercedes-Benz (groupe Daimler  DAIGn.DE ).
    Nissan a également annoncé le mois dernier qu'il renonçait à
construire son nouveau SUV X-Trail en Grande-Bretagne afin
d'optimiser ses investissements en Europe.  
    "L'Europe de l'Ouest reste la région la plus difficile et la
plus compétitive en matière de voitures haut de gamme", a
déclaré à Reuters Trevor Hale, le porte-parole d'Infiniti. Les
ventes de la marque en Europe occidentale se sont contractées
l'an dernier de pratiquement de moitié à 5.800 véhicules.
    Outre la concurrence féroce des marques allemandes, Infiniti
peine également à répondre pleinement aux nouvelles normes
européennes en matière d'émissions polluantes, a déclaré Trevor
Hale, faisant référence au standard Euro 6 et à d'autres règles.
    "La réalité commerciale d'Infiniti en Europe occidentale est
qu'il n'y a tout simplement aucune visibilité sur une activité
viable et durable, en particulier en raison des défis
réglementaires", a-t-il dit.
    La marque a déclaré qu'un retrait de l'Europe de l'Ouest lui
permettrait de se concentrer sur son objectif "d'électrifier"
une bonne partie de sa gamme de véhicules dès 2021 et de sortir
du diesel.
    Sur les cinq prochaines années, Infiniti veut se concentrer
davantage sur sa gamme de SUV en Amérique du Nord, créer cinq
nouveaux véhicules ou un véhicule spécifique pour la Chine,
améliorer qualitativement ses ventes et renforcer les synergies
avec Nissan.
    Infiniti emploie 51 personnes en Europe occidentale et
compte 55 points de vente dans la région.

 (Claude Chendjou pour le service français, édité par Benoît Van
Overstraeten)
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