((Traduction automatisée par Reuters à l'aide de l'apprentissage automatique et de l'IA générative, veuillez vous référer à l'avertissement suivant: https://bit.ly/rtrsauto)) (Ajout de la déclaration de Hyundai aux paragraphes 4 et 5)
Hyundai Motor 005380.KS envisage une augmentation de prix de 1 % sur l'ensemble de sa gamme américaine, cherchant à atténuer le coup porté par les tarifs douaniers du président américain Donald Trump, a rapporté Bloomberg News jeudi, citant des personnes familières avec le sujet.
Les hausses de prix pourraient intervenir dès la semaine prochaine et affecteraient le prix de détail suggéré de chaque modèle de sa gamme, a indiqué le rapport, ajoutant qu'elles s'appliqueraient aux véhicules nouvellement construits, laissant les voitures qui sont déjà dans les parcs de concessionnaires non affectées.
Le constructeur automobile sud-coréen est également susceptible d'augmenter les frais d'expédition et les frais pour les options telles que les tapis de sol et les barres de toit, ce qui lui permettrait d'éviter d'augmenter davantage le prix de base de ses véhicules, a déclaré Bloomberg News.
Reuters n'a pas pu confirmer immédiatement cette information. Dans un communiqué, un porte-parole de Hyundai a déclaré qu'aucune décision définitive n'avait été prise sur les changements de prix après la conclusion, le 2 juin, du programme actuel du constructeur automobile.
"Nous continuerons à nous adapter à l'évolution de l'offre et de la demande, ainsi qu'aux réglementations, grâce à une stratégie de prix flexible et à des programmes d'incitation ciblés, et nous trouverons toujours des moyens d'apporter une valeur ajoutée à nos clients", a déclaré le porte-parole.
L'industrie a dû faire face à des coûts de chaîne d'approvisionnement plus élevés en raison des tarifs douaniers de Trump, tandis que les craintes d'une récession ont conduit les consommateurs à resserrer leur budget. Hyundai a déjà pris des mesures pour atténuer l'impact des taxes sur l'automobile, notamment en transférant une partie de la production des crossovers Tucson du Mexique vers les États-Unis et en lançant un groupe de travail visant à amortir une partie de l'impact.
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