(Refonte des paragraphes 1 et 2, ajout du partenariat pour les robotsaxis dans les paragraphes 10 et 12)
Honda Motor 7267.T et General Motors (GM) abandonnent leur projet de développement conjoint de véhicules électriques abordables (EVs), a annoncé mercredi la société japonaise, un an seulement après avoir convenu de travailler ensemble pour tenter de battre Tesla en termes de ventes.
La décision souligne le changement stratégique de GM GM.N qui a ralenti le lancement de plusieurs modèles de véhicules électriques pour se concentrer sur la rentabilité, alors qu'il est aux prises avec les coûts croissants des grèves des travailleurs de l'automobile, qui ont atteint 200 millions de dollars par semaine ce mois-ci.
Le constructeur automobile américain a retiré mardi ses prévisions de bénéfices pour 2023.
"Après avoir mené des recherches et des analyses, les deux parties ont décidé de mettre fin au développement", a déclaré Honda. "Chaque entreprise continuera à travailler pour offrir des modèles abordables sur le marché des véhicules électriques
La société japonaise a déclaré qu'il n'y avait aucun changement dans son plan visant à vendre uniquement des véhicules électrifiés d'ici 2040.
En avril de l'année dernière, les deux entreprises ont conclu un accord pour développer une série de véhicules électriques à bas prix basés sur une nouvelle plateforme commune, produisant potentiellement des millions de voitures à partir de 2027.
Les constructeurs automobiles avaient déclaré que l'accord portait sur des VE "abordables", y compris des véhicules multisegments compacts, construits à l'aide de la technologie de batterie Ultium de GM.
Bloomberg a d'abord rapporté la décision, citant une interview du directeur général de Honda, Toshihiro Mibe.
"Après avoir étudié la question pendant un an, nous avons décidé qu'il s'agirait d'une entreprise difficile à gérer, c'est pourquoi nous mettons fin au développement d'un véhicule électrique abordable", a déclaré M. Mibe dans l'interview.
Un porte-parole de Honda a déclaré que son partenariat séparé avec GM et son unité Cruise ne serait pas affecté par un récent incident de sécurité en Californie qui a conduit à la suspension du permis d'essai sans conducteur de la société de robotaxi dans l'État américain.
Mardi, la Californie a ordonné à Cruise de retirer ses voitures sans conducteur des routes de l'État, estimant que les véhicules représentaient un risque pour le public et que l'entreprise avait fait de "fausses déclarations" sur la sécurité de la technologie.
Honda a déclaré la semaine dernière qu'il visait à établir une coentreprise avec GM et Cruise au cours du premier semestre 2024 pour commencer un service de conduite sans conducteur au Japon au début de 2026.
GM n'a pas immédiatement répondu à la demande de commentaire de Reuters.
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