Geely et Foxconn s'allient dans la sous-traitance automobile

Reuters•13/01/2021 à 12:06

GEELY ET FOXCONN S'ALLIENT DANS LA SOUS-TRAITANCE AUTOMOBILE

par Yilei Sun et Yimou Lee

PEKIN/TAIPEI (Reuters) - Le groupe taïwanais Foxconn et le constructeur automobile chinois Zhejiang Geely Holding Group ont annoncé mercredi un partenariat visant à proposer aux fabricants de véhicules des services de sous-traitance.

Dans le cadre de ce partenariat, via une société détenue à parité, les deux groupes vont proposer également des services de conseil sur les technologies destinées aux véhicules électriques, ont-ils précisé dans un communiqué.

Foxconn, principal fournisseur d'Apple, est le premier sous-traitant mondial pour l'électronique grand public, mais le groupe taïwanais s'intéresse de plus en plus à l'automobile. Il a noué ce mois-ci un partenariat avec Byton, un constructeur chinois de véhicules électriques haut de gamme.

Cette annonce intervient également alors que le constructeur automobile sud-coréen Hyundai Motor a annoncé la semaine dernière être en discussions avec Apple.

Reuters a par ailleurs rapporté le mois dernier que le fabricant de l'iPhone progressait dans la technologie de conduite autonome et s'était fixé pour objectif de produire dès 2024 une voiture équipée de sa propre technologie de batterie électrique.

Pour Geely, le partenariat avec Foxconn doit lui permettre de partager sa première plate-forme dédiée aux véhicules électriques, lancée en septembre, avec d'autres constructeurs automobiles, selon des sources proches des projets du groupe chinois.

Ce partenariat est également la deuxième opération annoncée cette semaine impliquant Geely qui va créer une entreprise commune dans les véhicules électriques avec Baidu, le géant chinois des moteurs.

Geely, maison mère de Volvo Cars et détenteur d'une participation de 9,7% dans Daimler, souhaite améliorer le taux d'utilisation des capacités de ses usines en Chine, ont indiqué les sources.

Geely Automobile, la principale filiale cotée du groupe, dispose d'une capacité de production annuelle de plus de deux millions de voitures mais seulement 1,32 million sont sorties de ses usines en 2020.

(version française Claude Chendjou, édité par Blandine Hénault)