L'avionneur avait créé "l'entreprise Airbus Beluga Transport" en novembre 2023, afin de faire une place à son célèbre et atypique avion, utilisé jusqu'à présent en interne, dans le secteur du fret hors-gabarit.
Un Airbus Beluga XL (illustration) ( AFP / CHARLY TRIBALLEAU )
Les "Beluga" n'ont pas fait leur trou. Le géant aéronautique européen Airbus a confirmé vendredi l'arrêt de sa compagnie de fret hors gabarit qui empruntait ses gros avions "Beluga".
"Nous confirmons que l'activité d'Airbus Beluga Transport (AiBT) pour les missions de fret surdimensionné prend fin", a indiqué une porte-parole de la compagnie à l'AFP, confirmant une information des Echos. 75 employés sont concernés.
Dérivés de l'Airbus A330, les "Beluga" servent au transport des grandes sections d'avions entre les différents sites Airbus. Entrés en service en 1995, ils tiennent leur nom de leur silhouette ressemblant au cétacé. L'avionneur a commencé en 2019 à remplacer la première génération de Beluga par des "Beluga XL", tout en donnant une deuxième vie à quatre appareils de première génération avec le lancement en janvier 2022 de ce service de fret aérien.
Le fret maritime prend sa part
Airbus comptait alors cibler des "clients de divers secteurs, notamment l'espace, l'énergie, l'armée, l'aéronautique, le secteur maritime et l'humanitaire", pour le transport de "cargaisons hors norme". La compagnie aérienne a effectué des missions dans le monde entier dans ce cadre, a précisé Airbus. "La demande globale de fret aérien reste élevée", a souligné l'entreprise. "Nous avons toutefois constaté que certaines activités se sont déplacées vers le transport maritime". "L'évolution du marché du fret n'est pas la raison pour laquelle AiBT a mis fin à ses activités, des difficultés opérationnelles majeures ayant été le plus grand défi", s souligné la porte-parole de la société.
Tous les vols assurés par la flotte "Beluga ST" sont suspendus dès à présent, a indiqué Airbus et le processus de clôture de la jeune société vient de commencer.
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