((Traduction automatisée par Reuters à l'aide de l'apprentissage automatique et de l'IA générative, veuillez vous référer à l'avertissement suivant: https://bit.ly/rtrsauto))
*
Ford soutient la vente rapide de certaines unités de First Brands
*
Une fraude présumée chez First Brands a conduit à l'inculpation du fondateur de l'entreprise
(Ajout d'une déclaration de l'avocat de Ford aux paragraphes 4 et 5, ajout d'une référence aux litiges collatéraux aux paragraphes 6 et 8, et aux fermetures antérieures au paragraphe 12) par Dietrich Knauth
Le fabricant de pièces automobiles en faillite First Brands est proche d'un accord avec ses créanciers, cherchant à mettre fin à la plupart de ses opérations tout en préparant des ventes séparées pour quatre de ses lignes commerciales qui sont financées par des clients tels que Ford F.N et General Motors GM.N , a déclaré un avocat de la société vendredi.
First Brands n'a pas été en mesure de trouver un acheteur pour l'ensemble de la société, après que les prêteurs, les clients et les acheteurs potentiels ont appris l'étendue de la fraude présumée dans les accords de prêt et les états financiers de la société avant la faillite, a déclaré l'avocat de la société Matt Barr lors d'une audience au tribunal de Houston.
La société poursuit actuellement la vente séparée de ses activités Walbro, Horizon, TMD et Pompes, a indiqué M. Barr. Ces ventes sont en cours de finalisation et seront soutenues par les principaux constructeurs automobiles dont les paiements anticipés de pièces ont financé les opérations de First Brands au cours des dernières semaines.
Ford achète actuellement des pièces détachées à trois des entreprises vendues par First Brands, Horizon, TMD et Pumps, et souhaite que ces entreprises soient vendues à un acquéreur plus stable dès que possible, a déclaré l'avocat de Ford, Mark Freedlander, lors de l'audience.
"Chaque jour où ces activités ne sont pas confiées à un opérateur plus stable, il y a un risque de production pour Ford et d'autres fabricants d'équipements d'origine (équipementiers d'origine) ", a déclaré M. Freedlander.
Ford et GM ne se contentent pas de payer à l'avance les livraisons de pièces, ils couvrent également d'autres dépenses liées à la faillite, notamment une enquête sur la fraude supervisée par une personne nommée par le tribunal des faillites. Ces coûts supplémentaires signifient que Ford paie pour ce qui "pourrait être les pièces les plus chères jamais reçues" par un constructeur automobile, a déclaré M. Freedlander.
UNE FRAUDE "BIEN PLUS GRAVE
First Brands s'est placée sous la protection de ses créanciers le 28 septembre, avec un passif de plus de 9 milliards de dollars, ce qui a suscité la crainte des prêteurs de Wall Street exposés à cette société privée basée à Cleveland. L'entreprise a commencé sa faillite avec un nouveau prêt de 1,1 milliard de dollars accordé par son groupe de prêteurs existant, mais elle a épuisé la majeure partie de ces liquidités en janvier et s'est récemment appuyée sur un financement à court terme de Ford et de GM.
First Brands est sur le point de régler certaines réclamations entre ses prêteurs et ses créanciers de second rang, mais les ventes d'actifs se poursuivent sans qu'un accord complet ait été trouvé sur la manière dont le produit sera réparti entre les parties prenantes de la société, a déclaré M. Barr. First Brands prévoit une médiation d'environ deux semaines pour finaliser un accord avec les prêteurs et les créanciers de second rang sur la manière de mettre fin à sa faillite, a déclaré M. Barr.
First Brands a déclaré que l'ancienne direction de l'entreprise avait frauduleusement donné certains actifs en garantie de plus d'un prêt, une pratique qui a soulevé des différends quant à quel prêteur serait payé en premier lors de la vente d'un actif.
M. Barr a déclaré que la fraude de la société, qui a donné lieu à des mises en examen du fondateur de la société, Patrick James, et de son frère Edward James, était "bien plus grave" que ce que l'on pensait lorsque la société a déposé son bilan, ajoutant que les révélations concernant les fausses informations contenues dans les contrats de prêt et les états financiers ont gravement nui aux relations avec les clients et les fournisseurs.
"Il n'y avait tout simplement pas de confiance dans la société", a déclaré M. Barr.
First Brands a précédemment annoncé qu'elle fermait
ses unités Brake Parts, Cardone et Autolite .
0 commentaire
Vous devez être membre pour ajouter un commentaire.
Vous êtes déjà membre ? Connectez-vous
Pas encore membre ? Devenez membre gratuitement
Signaler le commentaire
Fermer