(AOF) - Ferrari est attendu en baisse en pré-marché à Wall Street malgré des résultats en hausse au 1er trimestre. Le constructeur italien affiche un Ebitda ajusté à 605 millions d’euros, en hausse de 12,7% sur un an, pour un chiffre d’affaires de 1,58 milliard d’euros, en progression de 10,9% sur un an. De source de marché c’est l’absence de relèvement d’objectifs qui déçoit les investisseurs. Le chiffre d’affaires est toujours attendu au-dessus de 6,4 milliards et le bénéfice par action ajusté dilué au-dessus de 7,5 dollars.
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Un marché français en forme
Le marché automobile français a enregistré son dixième mois consécutif de croissance en octobre 2023 avec 152383 immatriculations de véhicules particuliers neufs (+22% sur un an). Il a progressé de 16,49 % sur les 10 premiers mois de 2023, avec 1,44 million d'immatriculations, quasiment autant qu'en 2022 (1,52 million) mais bien moins que le niveau de 2019 (2,2 millions). Toutefois les indicateurs prévisionnels ne sont pas bons car les nouvelles commandes se sont repliées de 13 % à fin septembre 2023. Le ralentissement des commandes s'expliquerait par l'inflation, la hausse des taux d'intérêt, et une gestion plus prudente de leur trésorerie par les entreprises (la moitié du marché). Si Stellantis (Peugeot, Citroën, Fiat, Opel, Jeep) reste le leader du marché français, avec une part de marché supérieure à 28%, le groupe Renault (Renault, Dacia, Alpine) a bénéficié de belles performances en octobre 2023, avec près de 31% de nouvelles immatriculations supplémentaires sur un an. Le groupe français représente 24,6 % du marché des voitures de particuliers.
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