( AFP / VALERY HACHE )
Le fabricant italien de voitures de luxe Ferrari a enregistré de nouveau des résultats record en 2024, son bénéfice net s'établissant à 1,53 milliard d'euros, en hausse de 21% sur un an, selon un communiqué du groupe publié mardi.
Ce résultat dépasse le consensus des analystes de Factset, qui avaient prévu un bénéfice net de 1,46 milliard d’euros.
Le bénéfice net au seul quatrième trimestre 2024 s'établit à 386 millions d'euros, en hausse de 31%, là aussi supérieur aux attentes des analystes.
Ferrari avait annoncé qu'il visait pour 2024 un chiffre d’affaires supérieur à 6,55 milliards d’euros, objectif atteint puisqu'il s'est inscrit à 6,68 milliards.
Ces résultats ont été obtenus en livrant seulement 89 véhicules de plus qu'en 2023, 13.752 contre 13.663, soit une hausse de 1%.
"Nous visons davantage la qualité des recettes que les volumes. Je pense que c'est la meilleure explication possible pour les extraordinaires résultats financiers de 2024", a commenté le directeur général de Ferrari, Benedetto Vigna, cité dans le communiqué.
"Sur ces bases solides, nous prévoyons également une croissance robuste en 2025, ce qui nous permettra d'atteindre la partie supérieure de la plupart de nos objectifs de rentabilité pour 2026 avec un an d'avance", a ajouté M. Vigna.
A l'horizon 2026, le constructeur table sur un chiffre d'affaires allant jusqu'à 6,7 milliards d'euros. Ferrari compte y arriver en lançant plusieurs nouveaux modèles.
"Les résultats de l'année dernière reflètent un excellent travail d'équipe à tous les niveaux de l'entreprise, qui a également été fondamental pour une saison sportive très compétitive. Le désir de progrès (...) a conduit à l'innovation dans les infrastructures (...) et dans les produits, dont le meilleur exemple est la nouvelle supercar, la Ferrari F80", a assuré M. Vigna.
L'Europe-Moyen-Orient-Afrique est resté le principal marché de Ferrari en 2024, avec 6.204 véhicules livrés, soit une hausse de 2%. Les livraisons ont augmenté de 5% sur le continent américain, à 4.003 véhicules.
Gros bémol, les livraisons ont poursuivi leur chute dans la région Chine-Hong Kong-Taïwan, avec -22% sur un an, à 1.162 véhicules.
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