FRANCFORT, 26 août (Reuters) - Ferdinand Piëch, ancien patron de Volkswagen (VW) VOWG_p.DE , qui a fait du groupe automobile allemand un conglomérat de dimension mondiale, est décédé dimanche à Rosenheim en Bavière à l'âge de 82 ans, a rapporté lundi le quotidien allemand Bild. Un représentant des familles Porsche et Piëch, qui détiennent 52,2% des droits de vote de VW via leur holding Porsche SE PSHG_p.DE , n'a pas pu être joint dans l'immédiat. Volkswagen n'a pas pu être contacté pour un commentaire. Ferdinand Piech était le petit-fils de Ferdinand Porsche, concepteur de la célèbre voiture de sport et membre des clans Porsche et Piëch qui contrôlent toujours le constructeur. Brillant ingénieur, il a révolutionné VW en misant sur une technique de construction modulaire qui partage les bases communes des véhicules entre les différentes marques du groupe. Sous sa direction, le groupe s'est doté de marques de luxe à fortes marges via le rachat de Bentley, Bugatti et Lamborghini. Aujourd'hui il possède les marques Seat, Bentley, Skoda, Audi, Porsche et Ducati en plus des camions MAN et Scania. Ferdinand Piëch a occupé plusieurs postes de direction au sein de l'empire VW, notamment de développement chez Audi, avant de devenir président du directoire de Volkswagen de 1993 à 2002, puis président du conseil en 2002, avant d'être évincé en 2015. "Sa gestion de VW a été un succès incontestable. Piëch restera dans l'histoire comme une légende de l'automobile, aux côtés de Gottlieb Daimler, Henry Ford et Kiichiro Toyoda." (Edward Taylor à Francfort, Juliette Rouillon pour le service français)
Ferdinand Piëch, artisan de l'expansion mondiale de VW, est mort -Bild
information fournie par Reuters 26/08/2019 à 23:51
| 34,450 EUR | XETRA | -0,12% | |
| 89,360 EUR | XETRA | +0,07% |
© 2025 Thomson Reuters. All rights reserved.
Reuters content is the intellectual property of Thomson Reuters or its third party content providers. Any copying, republication or redistribution of Reuters content, including by framing or similar means, is expressly prohibited without the prior written consent of Thomson Reuters. Thomson Reuters shall not be liable for any errors or delays in content, or for any actions taken in reliance thereon. "Reuters" and the Reuters Logo are trademarks of Thomson Reuters and its affiliated companies.
A lire aussi
-
Le groupe aéronautique et de défense français Safran a relevé vendredi ses perspectives pour 2025 et fait état de ventes en hausse organique de 18,5% pour le troisième trimestre 2025, tirées entre autres par ses moteurs Leap. Safran a déclaré viser désormais une ... Lire la suite
-
SYNTHESE Le MACD est positif mais inférieur à sa ligne de signal. La dynamique en cours est interrompue. Dans le cas où le MACD deviendrait négatif, le repli des cours pourrait se poursuivre. La valeur du RSI est inférieure à 50 : cela confirme la faiblesse des ... Lire la suite
-
SYNTHESE Le MACD est négatif, mais il se situe au-dessus de sa ligne de signal : la tendance est en train de changer. Maintenant, le MACD doit franchir zéro pour que la hausse se poursuive dans les jours à venir. Le RSI est supérieur à 50, cela confirme une bonne ... Lire la suite
-
SYNTHESE Le MACD est positif mais inférieur à sa ligne de signal. La dynamique en cours est interrompue. Dans le cas où le MACD deviendrait négatif, le repli des cours pourrait se poursuivre. La valeur du RSI est inférieure à 50 : cela confirme la faiblesse des ... Lire la suite
Mes listes
Une erreur est survenue pendant le chargement de la liste
0 commentaire
Vous devez être membre pour ajouter un commentaire.
Vous êtes déjà membre ? Connectez-vous
Pas encore membre ? Devenez membre gratuitement
Signaler le commentaire
Fermer