((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto)) par Daniel Leussink
Le deuxième fabricant mondial de pièces automobiles ne s'inquiète pas outre mesure des droits de douane imminents du président américain Donald Trump sur le Mexique et le Canada, et pourrait chercher à gérer la hausse des coûts en augmentant les prix, a déclaré vendredi un haut dirigeant de Denso 6902.T , une entreprise japonaise.
Yasushi Matsui, le responsable financier du fournisseur de Toyota Motor 7203.T , a donné un ENQUÊTE de la manière dont certaines des plus grandes entreprises japonaises visent à naviguer dans les taxes à l'importation potentiellement plus élevées aux États-Unis.
Ses commentaires ont également mis en évidence l'impact possible des politiques commerciales de Trump sur les constructeurs automobiles mondiaux et les consommateurs en perturbant la chaîne d'approvisionnement.
M. Trump a fixé la date limite de samedi pour imposer des droits de douane de 25 % sur les importations en provenance du Mexique et du Canada afin de faire pression sur les deux plus grands partenaires commerciaux des États-Unis pour qu'ils prennent des mesures visant à empêcher les migrants illégaux et les cargaisons de fentanyl de franchir leurs frontières pour entrer aux États-Unis.
"Plutôt que de paniquer et de faire des histoires, nous voulons procéder à des transferts de prix judicieux lorsque c'est possible", a déclaré M. Matsui lors d'une réunion d'information sur les résultats financiers.
"Nous voulons discuter de transferts de prix adéquats plutôt que de laisser la chaîne d'approvisionnement tout absorber", a-t-il ajouté, indiquant qu'il espérait pouvoir négocier les prix avec les clients si les droits de douane étaient augmentés.
Vendredi, Denso a annoncé un bond de près de six fois de son bénéfice d'exploitation au troisième trimestre. Ses performances sont un indicateur pour Toyota, qui doit publier ses résultats mercredi, car elles reflètent les tendances plus générales de la chaîne d'approvisionnement automobile mondiale.
Un autre fournisseur de Toyota, le fabricant d'intérieurs de voitures Toyota Boshoku 3116.T , surveille de près la situation, a déclaré un cadre.
"Le directeur financier, Shunichi Iwamori, a déclaré lors d'une autre réunion d'information sur les résultats qu'il était prêt à discuter de la répercussion des hausses de prix, car les tarifs douaniers pourraient affecter le comportement des clients.
Denso et Toyota Boshoku, parmi d'autres fournisseurs, préfèrent fabriquer des produits à proximité de leurs clients, sur le marché nord-américain. Ils affirment que cela pourrait les protéger des droits de douane.
M. Matsui, de Denso, a déclaré que l'entreprise prendrait en compte l'impact global de la politique économique de M. Trump, et pas seulement les taxes à l'importation.
Des droits de douane plus élevés sur le Mexique affaibliraient probablement le peso du pays, a-t-il déclaré.
"Un peso plus faible serait en fait favorable aux bénéfices", a déclaré Matsui.
"En outre, étant donné que le président Trump devrait mettre en œuvre des réductions de l'impôt sur les sociétés, cela devrait également avoir des effets positifs."
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