((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
(Ajout de détails sur le 737 Max 10 aux paragraphes 3 et 5)
Delta Air Lines Inc DAL.N prévoit que les livraisons des Boeing BA.N 737 Max 10 à la compagnie aérienne pourraient être retardées jusqu'en 2027, a rapporté Bloomberg News dimanche, citant un entretien avec le directeur général de la compagnie Ed Bastian.
Boeing a fait l'objet d'une surveillance accrue à la suite d'un incident survenu le 5 janvier, au cours duquel un bouchon de porte s'est détaché d'un avion 737 Max 9 en plein vol, ce qui a suscité de nouvelles inquiétudes quant à la certification du modèle MAX 10, déjà retardé.
Le 737-10, le plus grand avion Max de Boeing avec une capacité maximale de 230 passagers, est en attente de certification par l'Administration fédérale de l'aviation américaine (FAA).
"Nous avions déjà prévu que s'il arrivait en 25, ce serait à la fin de l'année", a déclaré M. Bastian lors d'une interview accordée à Bloomberg dimanche. "Je pense qu'il faudra attendre encore un an ou deux
Delta n'utilise actuellement aucune des variantes du MAX. Le MAX 10 est la réponse de Boeing à l'A321 neo d'Airbus, qui connaît un grand succès, et représente plus d'un cinquième des commandes de MAX en cours.
Delta est "à l'aise" avec les protections qu'elle a négociées contre d'éventuels retards dans son contrat d'achat du MAX 10, a déclaré M. Bastian, refusant d'être plus précis, selon le rapport.
Il y a "plusieurs problèmes avec le Boeing 737 Max qui doivent être résolus" et le transporteur est en discussion avec Boeing, a dit Bastion à Bloomberg.
Boeing a refusé de commenter et Delta n'a pas répondu immédiatement à une demande de commentaire.
La compagnie aérienne a annoncé en juillet 2022 qu'elle achèterait 100 Boeing 737 Max 10 d'une valeur d'environ 13,5 milliards de dollars aux prix catalogue et qu'elle avait des options pour acheter 30 autres avions. Elle envisageait de commencer à recevoir les avions en 2025.
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