Delta Air Lines DAL.N a dévoilé vendredi un accord avec Airbus AIR.PA pour l'achat de 20 avions à fuselage large A350-1000, dans un accord qui devrait en faire le premier transporteur américain à exploiter ce modèle.
Les livraisons des jets devraient commencer en 2026, a déclaré la compagnie, ajoutant qu'elle disposait d'options pour 20 avions supplémentaires. Les plans de commande ont été rapportés par Reuters lundi.
Le long-courrier A350-1000 peut accueillir confortablement 350 à 410 passagers et dispose d'un grand espace pour les cabines haut de gamme, selon le constructeur européen.
Delta s'est positionnée comme une compagnie aérienne haut de gamme et cherche à attirer les voyageurs qui sont prêts à payer pour autre chose qu'un simple siège. Depuis la pandémie, les recettes générées par les cabines haut de gamme dépassent celles des sièges à bas prix.
Bien que le transporteur basé à Atlanta ait passé une commande de 100 Boeing BA.N 737 MAX 10 en 2022, il a été principalement un client d'Airbus.
À la fin du mois de septembre, la compagnie disposait de 65 Airbus A330 et de 28 A350-900, et s'était engagée à acheter 16 autres appareils de chaque type.
Les avions à deux couloirs devraient aider la compagnie à développer son réseau dans la région Asie-Pacifique , qui a pris du retard par rapport aux États-Unis et à l'Europe dans la reprise de la demande mondiale de voyages après la pandémie.
Delta a également annoncé un accord de service avec Rolls-Royce
RR.L pour l'entretien des moteurs Trent XWB-97 qui équipent les jets A350-1000.
United Airlines UAL.O est la seule autre compagnie américaine à avoir commandé l'A350 à ce jour, soit 45 A350-900. Cependant, aucun n'a encore été livré.
British Airways, Qatar Airways et la compagnie hongkongaise Cathay Pacific Airways 0293.HK sont les opérateurs actuels de l'A350-1000 dans le monde.
0 commentaire
Vous devez être membre pour ajouter un commentaire.
Vous êtes déjà membre ? Connectez-vous
Pas encore membre ? Devenez membre gratuitement
Signaler le commentaire
Fermer