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Daimler réduit son dividende avec le recul de son bénéfice
Reuters06/02/2019 à 10:38

    * Le dividende passe de 3,65 euros à 3,25 euros
    * Baisse de 22% du bénéfice d'exploitation au T4
    * Recul de l'Ebit de Mercedes-Benz Cars à €1,88 md
    * Hausse de 4% des ventes de voitures de tourisme au T4
    * L'action perd 1,95% 

 (Actualisé avec précisions, citations et cours de Bourse)
    par Edward Taylor
    STUTTGART, 6 février (Reuters) - Daimler  DAIGn.DE  a
annoncé mercredi un abaissement de son dividende après une chute
de 22% de son bénéfice d'exploitation au quatrième trimestre, en
raison des tensions commerciales entre les Etats-Unis et la
Chine et du coût croissant du développement des véhicules
électriques et autonomes.
    Le constructeur automobile haut de gamme a déclaré que la
rentabilité opérationnelle de Mercedes-Benz Cars avait reculé à
7,3%, contre 9,5% au quatrième trimestre 2017, et a précisé que
son dividende passerait de 3,65 euros par action à 3,25 euros.
    Le titre perdait 2,32% à 51,68 euros vers 09h15 GMT à la
Bourse de Francfort, l'une des plus fortes baisses du Dax
 .GDAXI , qui reculait de 0,61% au même moment.
    
    "Daimler a un besoin urgent de (prendre) des mesures
d'efficacité", estime l'analyste d'Evercore ISI, Arndt
Ellinghorst. "Pour le moment, la rentabilité des voitures de
tourisme et des camions Mercedes-Benz est à la traîne de celle
ses pairs."
    Daimler a déclaré travailler à des "contre-mesures" afin
d'augmenter ses bénéfices mais ne pas pouvoir donner de détails
sur d'éventuelles réductions de coûts car celles-ci étaient
toujours en cours d'élaboration.
    En 2019, la marge de Mercedes-Benz Cars devrait se situer
entre 6% et 8% et celles de Mercedes Vans entre 5% et 7%, a-t-il
ajouté.
    "Avec nos prévisions pour les voitures et les vans
Mercedes-Benz, nous sommes en deçà de nos objectifs de marges à
long terme. Nous ne pouvons en être satisfaits. Notre objectif
est de revenir à notre objectif d'une fourchette de marge de 8%
à 10% d'ici 2021", déclare le président du directoire, Dieter
Zetsche, cité dans un communiqué.
    Daimler anticipe pour 2019 une légère croissance des ventes
en volumes, du chiffre d'affaires et du résultat d'exploitation.
    
    BÉNÉFICE INFÉRIEUR AUX ATTENTES
    Le bénéfice avant intérêts et impôts (Ebit) est tombé au
quatrième trimestre à 2,67 milliards d'euros, alors que les
analystes l'attendaient à 2,92 milliards.
    Les ventes de voitures de tourisme de Mercedes-Benz ont
elles progressé de 4% sur la période octobre-décembre mais   
Mercedes-Benz a expliqué que la hausse des droits de douane sur
les voitures importées en Chine des Etats-Unis et les problèmes
rencontrés dans la livraison des modèles diesel avaient pesé sur
la demande et sur les prix.
    En 2018, Mercedes-Benz a exporté environ 30.000 SUV GLE et
GLS des Etats-Unis vers la Chine. Daimler n'envisage pas
actuellement de fabriquer ces modèles en Chine afin d'atténuer
l'impact des droits de douane, a dit Dieter Zetsche.
    Les dépenses en recherche et développement ont progressé de
4,5% à 9,1 milliards d'euros l'année dernière, alors que le
constructeur automobile se prépare à lancer son premier SUV
entièrement électrique cette année.
    En 2018, Mercedes-Benz est devenue la marque de luxe la plus
vendue avec 2,31 millions d'immatriculations de véhicules neufs,
devant BMW  BMWG.DE  (2,12 millions) et Audi  NSUG.DE  (1,81
million).

    <^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
Daimler cuts dividend as Q4 Mercedes earnings take tariff hit   
https://tmsnrt.rs/2t8xVM0
    ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^>
 (Catherine Mallebay-Vacqueur pour le service français, édité
par Bertrand Boucey.)
 

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