Continental: utilisation de matériaux renouvelables en hausse
information fournie par Cercle Finance 08/07/2025 à 12:40
La silice et le noir de carbone, deux charges essentielles pour la résistance, l'adhérence et le freinage des pneus, occupent une place centrale dans cette transition. Continental remplace progressivement la silice traditionnelle issue du sable de quartz par une silice extraite des cendres de balles de riz, un sous-produit agricole notamment issu de la production de riz pour risotto en Asie et en Italie. Ce procédé, plus économe en énergie, soutient l'économie circulaire et réduit l'empreinte carbone.
Parallèlement, l'entreprise mise sur des noirs de carbone fabriqués à partir de résidus biosourcés comme l'huile de tall, ou via des procédés de pyrolyse permettant de recycler directement des pneus en fin de vie.
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