(Répéter l'histoire à d'autres abonnés) par Allison Lampert et Doyinsola Oladipo
20 août (Reuters) - La semaine dernière, les Canadiens ont exprimé leur frustration à l'égard des compagnies aériennes sur les médias sociaux après que les prix des vols commerciaux au départ de Yellowknife ont été multipliés par 10 par rapport à la normale , au moment même où les résidents recevaient l'ordre d'évacuer en raison des incendies de forêt qui faisaient rage . Les transporteurs, dont Air Canada AC.TO , se sont engagés à plafonner les prix des vols à destination de Yellowknife , alors que la plupart des quelque 20 000 habitants de la ville ont été évacués en raison de l'approche d'un grand incendie. Mais cela peut prendre du temps, selon les analystes, car les compagnies aériennes doivent passer manuellement outre les systèmes automatisés qui augmentent les tarifs en cas de forte demande.
Voici un ENQUÊTE de la manière dont les compagnies aériennes gèrent une hausse soudaine de la demande sur un itinéraire donné.
CATASTROPHES ET FORTE DEMANDE Les compagnies aériennes fixent une fourchette de prix pour les billets en fonction de facteurs tels que le moment de l'achat et la demande. Elles attribuent ensuite des sièges à chaque tarif, explique Chris Amenechi, fondateur de la startup SeatCash, qui propose à ses abonnés un produit permettant de prédire les prix futurs des vols.
En cas de pic de la demande, les tarifs les plus bas seraient épuisés au profit des tarifs les plus élevés.
"Le système ne sait pas qu'il s'agit d'une catastrophe et lorsque cela se produit, les entreprises doivent prendre la décision de passer outre le système", a déclaré M. Amenechi, ancien cadre d'une compagnie aérienne commerciale.
"Dans une ville comme Yellowknife, il y a (vols limités) et si tous les vols sont pleins, vous pouvez imaginer à quel point cela va coûter cher parce que personne n'a de place libre Il a ajouté que, dans certains cas, un seul siège en première classe ou en classe affaires peut être disponible.
LES TRANSPORTEURS PEUVENT-ILS PLAFONNER LES TARIFS AGRÉGÉS? Air Canada a déclaré dans un communiqué que les exemples de vols à 4 500 $CAN (3 322,01 $CAN) de Yellowknife à Calgary sur les médias sociaux étaient des tarifs agrégés provenant de sites Web de réservation. Certains de ces vols comportaient plusieurs escales assurées par d'autres transporteurs, et certains duraient jusqu'à 21 heures, alors qu'un vol normal sans escale vers Calgary ne dure que deux heures.
"Nous nous efforçons de corriger ces tarifs agrégés dans la mesure du possible", a déclaré Air Canada. Air Canada a déclaré avoir annulé un tarif de classe affaires d'environ 1 000 dollars canadiens et l'avoir transformé en tarif normal sur un vol au départ de Yellowknife. La compagnie a également indiqué qu'elle remboursait les passagers qui achetaient un tarif avant qu'il ne soit corrigé. Le site de voyage Expedia Group EXPE.O a déclaré que les partenaires aériens fixent les prix des vols et leur disponibilité sur son site. "Les compagnies aériennes sont libres d'ajuster les prix et les disponibilités qu'elles affichent Air Canada proposait un vol mardi de Yellowknife à Calgary pour un prix aussi bas que 303 dollars canadiens samedi. La compagnie rivale WestJet Airlines proposait un vol direct de 122,98 dollars canadiens pour cette liaison lundi. Les compagnies aériennes ont toujours la possibilité de baisser leurs prix en cas de catastrophe. Plusieurs transporteurs américains ont proposé des tarifs de 19 dollars pour un vol d'évacuation de 40 minutes entre Maui et Honolulu afin d'aider les personnes fuyant les incendies de forêt ce mois-ci, où au moins 114 personnes ont trouvé la mort .
"Dans le cas de Maui, il est très clair que les transporteurs américains font tout leur possible pour être de bons voisins et évacuer les résidents et les visiteurs", a déclaré Robert Mann, analyste de l'aviation américaine. "Ces tarifs de 19 dollars ont été plafonnés manuellement... sur instruction du transporteur
M. Mann a suggéré que les transporteurs américains pourraient avoir tiré les leçons d'un déraillement survenu en 2015 sur un train Amtrak reliant Washington à New York , qui avait fait grimper les tarifs aériens en raison d'une demande accrue, suscitant des accusations d'exploitation des prix.
(1 $ = 1,3546 dollar canadien)
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