Une ligne d'assemblage dans une usine automobile chinoise
Les ventes de véhicules particuliers en Chine ont baissé en août pour le cinquième mois consécutif malgré la hausse des ventes de modèles électriques et hybrides rechargeables, selon des données publiées lundi.
Les ventes ont reculé de 1,1% par rapport au même mois un an plus tôt, pour atteindre 1,92 million de véhicules, d'après l'Association chinoise des voitures particulières (China Passenger Car Association). En juillet, les ventes avaient chuté de 3,1%.
Les ventes de véhicules à énergie nouvelle (VEN) ont toutefois bondi de 43,2% pour s'établir à un niveau record de 53,5% du total des ventes de voitures, le leader du marché des VE, BYD, ayant réalisé son meilleur chiffre d'affaires et son rival américain Tesla son meilleur mois en 2024.
Les exportations de voitures ont grimpé de 24% après une progression de 20% en juillet.
En Chine, les automobilistes peuvent bénéficier d'une subvention de 20.000 yuans (2.542,18 euros) pour le remplacement de leur voiture à essence par un véhicule électrique. Ceux qui échangent une voiture à essence contre un véhicule à moteur moins puissant ont droit à une subvention pouvant aller jusqu'à 15.000 yuans.
Face à la baisse des dépenses de consommation, les grands constructeurs nationaux de véhicules électriques Nio et Xpeng ont lancé des marques moins chères au début de l'année.
La hausse des ventes de VE et d'hybrides rechargeables n'a toutefois pas permis de résoudre les problèmes des concessionnaires confrontés à des baisses de prix.
Entre janvier et juin, plus de la moitié des distributeurs ont accusé des pertes, le ratio ayant augmenté de 7,3 points de pourcentage en un an, selon les données de l'Association chinoise des distributeurs automobiles.
(Reportage Qiaoyi Li, Zhang Yan et Kevin Krolicki ; version française Dagmarah Mackos, édité par Sophie Louet)
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