Chine-BAIC Motor veut arrêter les voitures à essence d'ici 2025

information fournie par Reuters •12/12/2017 à 08:12

    SHANGHAI, 12 décembre (Reuters) - Le constructeur automobile 
chinois BAIC Motor  1958.HK  veut mettre fin à la 
commercialisation de voitures à essence classiques sous sa 
propre marque d'ici 2025, rapporte mardi le journal China Daily, 
alors que Pékin pousse à la transition vers les modèles 
électriques et hybrides rechargeables. 
    BAIC, qui produit également des véhicules en partenariat 
avec le constructeur sud-coréen Hyundai Motor  005380.KS  et 
l'allemand Daimler  DAIGn.DE , prévoit de cesser les ventes de 
voitures équipées de moteurs à combustion d'abord à Pékin, puis 
à l'échelle nationale. 
    "Notre objectif est d'arrêter à Pékin les ventes de nos 
propres voitures conventionnelles d'ici 2020 et de mettre fin à 
leur production et leur commercialisation à l'échelle nationale 
d'ici 2025", a déclaré au quotidien chinois le président de 
BAIC, Xu Heyi, lors de l'inauguration à Pékin d'un nouveau 
centre dédié à l'innovation énergétique dans l'automobile. 
    La Chine a fixé des quotas stricts pour les voitures 
hybrides électriques et rechargeables qui entreront en vigueur 
dès 2019, ce qui met sous pression les constructeurs automobiles 
sur le plus grand marché automobile du monde. 
    Pékin souhaite que les voitures dites à énergie nouvelle 
(NEV) représentent au moins un cinquième des ventes en Chine 
d'ici à 2025 afin de réduire la pollution de l'air et de 
permettre à ses constructeurs de rivaliser avec les géants 
mondiaux de l'automobile en matière d'innovation.  
    Chongqing Changan Automobile  000625.SZ , un autre 
constructeur chinois, avait annoncé en octobre son intention de 
cesser la commercialisation de voitures à moteur à combustion 
dès 2025, ce qui en faisait l'une des premières entreprises 
chinoises à s'engager totalement dans la transition vers les 
NEV.  
    En septembre, le vice-ministre chinois de l'industrie, Xin 
Guobin, avait déclaré que le gouvernement commençait à réfléchir 
à un calendrier pour une interdiction de la production et de la 
commercialisation de voitures équipées d'un moteur thermique. Il 
 avait également prédit "une période de turbulence" pour le 
secteur, les constructeurs automobiles étant désormais 
contraints de s'adapter à la nouvelle donne.   
    Le président de BAIC avait déclaré en octobre que la 
décision de la Chine était "difficile" pour l'entreprise. 
 
 (Adam Jourdan; Claude Chendjou pour le service français, édité 
par Véronique Tison)