((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto)) par P.J. Huffstutter
La compagnie ferroviaire BNSF, propriété de Berkshire Hathaway, va recommencer à délivrer des permis pour les navettes céréalières à destination du Mexique à partir de mardi, a déclaré la compagnie à Reuters lundi, ce qui pourrait contribuer à réduire certains retards affectant les exportations agricoles.
Cette nouvelle intervient alors que les travailleurs des ports américains de la côte est et du golfe du Mexique sont prêts à se mettre en grève mardi , sans qu'aucune transactions ne soit actuellement prévue pour éviter un arrêt de travail.
Les retards dans le transport ferroviaire ont perturbé le commerce d'exportation entre les États-Unis et le Mexique et entravé les chaînes d'approvisionnement agricole alors que la récolte d'automne est en cours.
Fin août, BNSF a cessé de délivrer des autorisations pour les trains navettes de céréales à destination du Mexique, en partie parce que la demande en plein essor a dépassé la capacité du système, créant une forte congestion et un arriéré croissant de trains chargés, selon la société et des sources d'exportation agricole.
La BNSF a déclaré qu'elle recommencerait à délivrer les permis, à l'exception d'un petit nombre d'entre eux, au début du mois d'octobre. Il se peut que certaines demandes de permis ne soient toujours pas satisfaites, et BNSF surveille la situation, a déclaré la société dans un courriel adressé à Reuters.
"Les mesures prises par BNSF constituent un premier pas important pour que le commerce agricole circule à nouveau librement entre les deux pays", a déclaré lundi Mike Seyfert, président de la National Grain and Feed Association (association nationale des céréales et des aliments pour animaux). "Jusqu'à ce que ce goulot d'étranglement soit entièrement résolu et que les trains circulent sans retard, les transporteurs et les expéditeurs américains pourraient encore être confrontés à des retards inattendus
La BNSF a déclaré qu'elle avait continué à acheminer des trains agricoles de céréales et de produits céréaliers vers le Mexique au cours de cette procédure.
"Nous ne limitons les navettes qu'en raison de la congestion", a déclaré la société.
Union Pacific Corp UNP.N a également cessé de délivrer des permis pour les trains navettes de céréales à destination du Mexique, selon son site web.
Ferromex (FXE), le chemin de fer mexicain qui échange avec BNSF et Union Pacific, a mis un embargo sur les permis pour les trains de céréales aux postes frontières d'Eagle Pass et d'El Paso, au Texas, selon l'USDA.
Un porte-parole d'UP a déclaré que la société suivait de près la situation. Ferromex n'a pas répondu à une demande de commentaire.
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