((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
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La Commission s'attend à ce que certains droits de douane diminuent à partir du second semestre
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En pourparlers avec divers responsables politiques américains, selon le directeur général
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Marge d’exploitation automobile du 1er trimestre à 6,9 % contre 6,3 % selon le sondage LSEG
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Les actions de BMW en hausse de 1,3
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Prévient d'un impact tarifaire "notable" au T2
(Réécriture, ajout d'un commentaire d'AJ Bell, mise à jour des actions) par Christoph Steitz et Nick Carey
BMW BMWG.DE s'attend à ce que les droits de douane sur les voitures américaines diminuent à partir de juillet, sur la base de ses contacts avec les responsables américains, une évaluation plus optimiste de la situation commerciale que de nombreux rivaux et qui a conduit le constructeur automobile de luxe allemand à confirmer ses perspectives pour 2025.
L'entreprise a toutefois prévenu que les droits de douane imposés par le président américain Donald Trump auraient un impact "notable" sur ses résultats du deuxième trimestre. Les dirigeants ont refusé d'estimer cet impact lors d'un appel avec des analystes mercredi.
La plus grande usine de BMW se trouve aux États-Unis et l'entreprise est le premier exportateur automobile du pays en termes de valeur. La société a déclaré qu'elle était engagée dans des discussions à plusieurs niveaux avec les décideurs politiques américains et que ses arguments en faveur d'un assouplissement des droits de douane étaient pris en compte.
"Nous remarquons que les choses bougent, se développent et sont négociées partout", a déclaré Walter Mertl, directeur financier. "En conséquence, notre lecture, basée sur tous les réseaux dont nous disposons, est que nous supposons que quelque chose va changer en juillet
Le directeur général Oliver Zipse a déclaré que les activités de BMW en Caroline du Sud, où se trouve l'usine de Spartanburg, soutenaient environ 43 000 emplois directs et indirects et apportaient une contribution économique de plus de 26 milliards de dollars par an.
"Sachant que nous sommes le plus grand exportateur, nous sommes convaincus que cela jouera un rôle, sous une forme ou une autre, dans les négociations des semaines à venir", a déclaré M. Zipse.
"Nous pouvons d'ores et déjà constater que notre grande empreinte ne sera pas ignorée", a-t-il ajouté, refusant de donner plus de détails. M. Zipse a déclaré que BMW était profondément enraciné dans le marché américain et qu'il s'adressait à toutes les parties prenantes pour faire valoir son point de vue.
DES DROITS DE DOUANE TEMPORAIRES?
De nombreux rivaux de BMW, dont Mercedes-Benz MBGn.DE , Ford
F.N et Stellantis STLAM.MI , ont retiré leurs prévisions pour 2025, accusant l'incertitude causée par la politique commerciale américaine.
BMW a déclaré que ses prévisions pour 2025, communiquées en mars et tenant compte de tous les droits de douane annoncés jusqu'à cette date, restaient valables. Elle a prévu un bénéfice avant impôt équivalent à celui de 2024 et une marge d'exploitation de 5 à 7 % pour ses activités automobiles.
La société a déclaré que, bien qu'elle ne puisse qu'estimer l'impact potentiel des tarifs douaniers, elle s'attend à ce que "certaines des augmentations tarifaires soient temporaires, avec des réductions à partir de juillet 2025".
Les actions de BMW étaient en hausse de 1,3% à 1011 GMT, après que la société ait déclaré un bénéfice avant intérêts et impôts de 2,02 milliards d'euros au premier trimestre (2,3 milliards de dollars) dans son unité automobile, dépassant la prévision moyenne des analystes de 1,85 milliards d'euros dans un sondage LSEG.
Aidée par des commandes importantes et une discipline en matière de coûts, la marge d'exploitation de l'unité a atteint 6,9 %, en baisse par rapport aux 8,8 % de la même période de l'année dernière, mais dépassant les 6,3 % prévus dans le sondage.
"Dans un environnement où ses pairs ont retiré leurs prévisions à gauche, à droite et au centre, la décision de BMW de maintenir ses prévisions a été bien accueillie par le marché", a déclaré Russ Mould, directeur des investissements chez AJ Bell, dans une note.
"Les investisseurs seront donc en mesure de juger à partir de l'été si les prévisions actuelles restent crédibles ou non"
BMW a précisé que ses résultats commerciaux en 2025 pourraient être différents si les tarifs douaniers augmentaient ou restaient en place plus longtemps que prévu, et a signalé le risque de goulets d'étranglement potentiels dans l'approvisionnement de pièces ou de matières premières spécifiques.
(1 $ = 0,8803 euro)
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