((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
(Mise à jour du cours de l'action, ajout du départ d'un cadre, plus de détails sur le contexte, prévisions de United aux paragraphes 4 à 11) par Rajesh Kumar Singh et Kannaki Deka
American Airlines AAL.O a réduit mardi ses prévisions de bénéfices pour le deuxième trimestre en raison d'une baisse des prix, ce qui a fait chuter le cours deson action d'environ 8 % dans les échanges de l'après-marché.
Lacompagnie aégalement annoncé le départ de son directeur commercial Vasu Raja en juin. M. Raja a été le fer de lance de la nouvelle stratégie commerciale de la compagnie aérienne.
Letransporteur basé au Texas prévoit désormais un bénéfice ajusté pour le deuxième trimestrecompris entre 1,00 et 1,15 dollar par action, contre uneprévision précédente comprise entre 1,15 et 1,45 dollar par action.
Ilprévoit que le revenu total par siège-mille disponible, un indicateur du pouvoir de fixation des prix, sera en baisse de 5 à 6 % par rapport à l'année précédente. Ce chiffre est à comparer à la baisse de 1 % à 3 % attendue précédemment.
American a revu ses prévisions à la baisse alors que la demande de voyages d'été devrait atteindre des niveaux record. L'administration américaine de la sécurité des transports (TSA) a contrôlé 2,95 millions de passagers aériens vendredi, soit le nombre le plus élevé en une seule journée.
Ce record a coïncidé avec le week-end du Memorial Day, qui marque le début de la saison estivale aux États-Unis, généralement la plus rentable pour les compagnies aériennes. Les compagnies aériennes devraient transporter 271 millions de passagers, soit une hausse de 6,3 % par rapport à l'année dernière, selon Airlines for America (A4A) qui représente les principaux transporteurs américains.
Les prévisions d'American Airlines contrastent également avec celles de United Airlines UAL.O , qui a réaffirmé mardi ses prévisions de bénéfices pour le deuxième trimestre, compris entre 3,75 et 4,25 dollars par action.
Les analystes se sont montrés sceptiques quant à la stratégie d'American Airlines visant à se différencier de ses rivaux. Alors que la compagnie aérienne s'est éloignée de la clientèle des voyages d'affaires, elle tente d'accroître sa part de marché sur les marchés plus petits.
Certains analystes ne sont pas sûrs que cette initiative puisse générer des revenus suffisants pour permettre à la compagnie de concurrencer United et Delta Air lines DAL.N .
Au premier trimestre, le chiffre d'affaires d'American a connu une hausse à un chiffre par rapport à l'année précédente, alors que Delta et United ont connu une hausse à deux chiffres.
La croissance du nombre de sièges de la compagnie aérienne sur le marché intérieur reste également élevée, ce qui, selon les analystes, nuit à son pouvoir de fixation des prix.
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