Airbus
AIR.PA se rapproche d'une commande de Delta Air Lines DAL.N portant sur des dizaines de gros porteurs, dont des A350-1000 supplémentaires, ont indiqué des sources industrielles à Reuters.
En fonction des négociations de dernière minute, un accord pourrait être rendu public dès vendredi, lorsque le transporteur américain publiera ses résultats du quatrième trimestre, ont-elles dit.
Airbus s'est refusé à tout commentaire. Delta a déclaré qu'elle ne commentait pas les spéculations de l'industrie.
Bien que le transporteur basé à Atlanta ait passé une commande de 100 Boeing BA.N 737 MAX 10 en 2022, il a été principalement un client d'Airbus.
À la fin du mois de septembre, la compagnie disposait de 65 Airbus A330 et de 28 A350-900, et s'était engagée à acheter 16 autres appareils de chaque type.
Les avions à deux couloirs devraient aider la compagnie à développer son réseau en Asie-Pacifique, qui a pris du retard par rapport aux États-Unis et à l'Europe en ce qui concerne la reprise de la demande mondiale de voyages après la pandémie.
Toutefois, les compagnies aériennes américaines misent sur la région comme prochaine source de revenus à forte marge à une époque où les coûts grimpent en flèche. Au cours du trimestre actuel, Delta, United Airlines UAL.O et American Airlines
AAL.O devraient augmenter le nombre de sièges sur leurs vols vers la région de plus de 70 % par rapport à l'année précédente.
Les compagnies aériennes s'empressent également de commander de nouveaux avions pour renouveler les flottes existantes, craignant une pénurie dans les années à venir.
L'année dernière, Airbus a établi un record industriel en termes de commandes brutes et nettes.
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