Airbus - Le site de Mobile dédié surtout à l'A321

information fournie par Reuters •14/09/2015 à 07:56

    par Alwyn Scott 
    MOBILE, Alabama, 14 septembre (Reuters) - Le nouveau site 
d'Airbus  AIR.PA  de Mobile, en Alabama, se consacrera surtout à 
la construction de l'A321, le plus gros monocouloir du groupe 
aéronautique européen, a déclaré dimanche le PDG Fabrice 
Brégier. 
    Plus de la moitié de la production de l'usine, inaugurée ce 
lundi et qui doit être la plus performante au monde, sera 
consacrée à l'A321, qui peut emporter 240 passagers,     a 
précisé Fabrice Brégier en conférence de presse, ajoutant que la 
proportion serait sans doute ultérieurement de trois quarts. 
    L'A321, un appareil de la famille A320, est le principal 
concurrent du 737 de Boeing  BA.N , avec une plus grande 
capacité de transport et un rayon d'action plus large, autant 
d'éléments qui lui permettent de supplanter de ce dernier et qui 
expliquent que l'usine de Mobile, qui devait à l'origine 
produire surtout des A320, plus petits, se tournera en 
définitive surtout vers l'A321. 
    "C'est l'orientation du marché américain", a dit Barry 
Eccleston, président d'Airbus Americas.  
    Le site de Mobile pourra produire jusqu'à huit appareils de 
la famille A320 par mois mais Airbus a dit qu'il n'avait établi 
aucune planification pour un tel niveau de production. 
    Boeing et Airbus produisent actuellement 42 monocouloirs par 
mois et les deux avionneurs comptent accélérer les cadences pour 
faire face à la demande. 
    Boeing construit le 737 à l'usine de Renton (Washington) et 
compte porter la production à 52 exemplaires par mois en 2018. 
Airbus, qui a des sites pour l'A320 en France, en Allemagne et 
en Chine, vise 50 appareils par mois en 2017. 
    Fabrice Brégier a dit que la demande permettrait d'absorber 
aisément 60 appareils mensuellement et il a ajouté qu'Airbus 
déciderait sans doute cette année s'il y avait lieu de viser ce 
volume. Si tel était le cas, une quatrième ligne d'assemblage 
serait ajoutée en Allemagne avant d'augmenter encore la 
production en Alabama, a-t-il ajouté. 
    Le site de Mobile doit produite quatre avions par mois d'ici 
la fin 2017 et doit permettre à Airbus de faire encore plus en 
se contentant d'ajouter des équipes et de procéder à de petits 
investissements productifs. 
    "Nous pouvons aller jusqu'à huit (par mois) avec de très 
petits ajustements", a expliqué Timo Zaremba, responsable 
qualité produits de Mobile, usine qui représente un 
investissement de 600 millions de dollars (530 millions d'euros) 
et prévue pour employer, à pleine capacité, un millier 
d'ouvriers d'ici 2018.  
    Airbus a, avec le site de Mobile, une bonne carte à jouer 
sur le marché américain. Son carnet de commandes actuel lui 
permettra de doubler sa part de marché aux Etats-Unis pour la 
porter à 40%. Les deux premiers appareils de Mobile sont 
destinés à JetBlue Airways  JBLU.O  et à American Airlines Group 
 AAL.O , à partir du deuxième trimestre 2016. 
    Airbus a dit enfin qu'il avait introduit à Mobile plusieurs 
techniques d'optimisation de la production dont s'inspireront 
ses autres sites. 
 
 (Wilfrid Exbrayat pour le service français)