((Traduction automatisée par Reuters à l'aide de l'apprentissage automatique et de l'IA générative, veuillez vous référer à l'avertissement suivant: https://bit.ly/rtrsauto))
(Ajoute des détails et le contexte du paragraphe 3) par Tim Hepher, Aditi Shah et Rajesh Kumar Singh
Air India, propriété du groupe Tata, est en pourparlers avec Airbus et Boeing en vue d'une nouvelle commande majeure d'avions, comprenant quelque 200 monocouloirs supplémentaires, en complément d'un contrat gigantesque en 2023, alors que l'ancien transporteur public poursuit une rénovation de plusieurs milliards de dollars, ont indiqué des sources industrielles.
Les discussions sur la commande, qui pourraient concerner des centaines d'avions au total, de différentes tailles, s'ajoutent aux discussions déjà annoncées sur un nouveau lot de gros-porteurs, ont-elles déclaré à Reuters.
Air India, Boeing BA.N et Airbus AIR.PA se sont tous refusés à tout commentaire.
La nouvelle d'une potentielle commande massive de la part de la compagnie nationale indienne est apparue alors que les patrons des compagnies aériennes mondiales se réunissaient sur le marché de l'aviation à la croissance la plus rapide au monde pour un sommet de l'industrie où le Première ministre indienne Narendra Modi devait prendre la parole lundi.
Air India a passé une commande record de 470 avions auprès des deux fournisseurs en 2023 et de 100 autres Airbus l'année dernière.
Ces commandes successives interviennent à un moment où les constructeurs aéronautiques sont confrontés à des problèmes de chaîne d'approvisionnement qui entraînent d'importants retards dans la livraison des avions et une pénurie imminente de jets.
L'acquisition de nouveaux avions est cruciale pour Air India, qui a souffert d'années de sous-investissement sous la propriété du gouvernement et qui entreprend aujourd'hui un ambitieux plan de modernisation pour regagner les parts de marché perdues au profit de ses rivaux mondiaux.
Le nombre exact d'avions à fuselage étroit faisant l'objet de la nouvelle commande n'a pas été immédiatement précisé, mais deux sources l'ont estimé à plusieurs centaines et une autre a déclaré qu'il s'agissait d'un total provisoire de 200 avions à fuselage étroit, qui sont le cheval de travail des flottes d'aviation dans le monde entier.
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