Air France-KLM-Trafic record en 2018 mais le climat social pèse

Reuters•09/01/2019 à 14:51

 (Actualisé avec précisions, cours de Bourse et commentaires
d'analyste)
    PARIS, 9 janvier (Reuters) - Air France-KLM  AIRF.PA  a
annoncé mercredi avoir transporté pour la première fois plus de
100 millions de passagers en 2018, mais l'impact négatif du
climat social en France sur ses revenus pèse sur le titre en
Bourse.
    L'action, qui a perdu jusqu'à 3,7%, recule encore de 1,8% à
la Bourse de Paris à 9,47 euros vers 13h35 GMT.
    Les analystes relèvent que KLM a, une fois encore, fait
mieux qu'Air France, la compagnie néerlandaise et la filiale
plus petite Transavia assurant des vols plus complets.
    "La hausse du nombre de passagers est essentiellement le
fait de KLM et de Transavia, alors que la performance d'Air
France a été plus stable", souligne Grégoire Laverne, directeur
général adjoint de Roche-Brune Asset Management, qui ne détient
pas de titres de la compagnie.
    Air France-KLM a précisé que les mouvements de protestation
en France avaient eu un impact négatif d'environ 15 millions
d'euros sur ses revenus.
    Une porte-parole d'Air France KLM a déclaré être parvenue à
ce chiffre en tenant compte des annulations de dernière minute
de réservations résultant des manifestations, qui ont débuté à
la mi-novembre mais se sont intensifiées au cours du mois de
décembre.
    Le groupe de transport aérien a fait état dans un communiqué
d'une hausse de 2,8% de son trafic passagers à 101,45 millions
de personnes en 2018, avec une progression de 3,6% à 7,7
millions sur le seul mois de décembre.
    Le coefficient d'occupation total d'Air France-KLM a quant à
lui progressé de 0,7 point de pourcentage à 87,9% en 2018, mais
a reculé de 0,4 point à 85,7% en décembre.
    Air France KLM, qui publiera ses résultats annuels le 20
février, a nommé en août Benjamin Smith, numéro deux d'Air
Canada  AC.TO , au poste de directeur général du groupe aérien
franco-néerlandais, après la démission début mai du PDG
Jean-Marc Janaillac, désavoué lors d'une consultation des
personnels sur un projet d'accord salarial.  
    Benjamin Smith a déclaré qu'Air France devait réduire
l'écart de rentabilité avec son partenaire KLM.
    Les analystes de Credit Suisse ont conservé leur position
"neutre" sur le titre, soulignant les pressions exercées par les
manifestations en France.
    "Nous voyons un élément déterminant dans le différentiel
entre les facteurs de charge d'Air France et de KLM: les
manifestations des "Gilets jaunes" en France, qui ont coûté 15
millions d'euros", écrit Credit Suisse dans une note.

 (Sudip Kar-Gupta
Gilles Guillaume et Catherine Mallebay-Vacqueur, édité par
Benoit Van Overstraeten)