Air France fait une offre sur Aigle Azur, le titre chute

information fournie par Reuters •09/09/2019 à 21:41

 (Modifie les propos du porte-parole §2 et personnel
opérationnel §5)
    * Quatorze offres au total 
    * La titre Air France-KLM a perdu 9,77%
    * Aigle Azur emploie 1.200 personnes

    PARIS, 9 septembre (Reuters) - Air France a annoncé lundi
avoir soumis une offre de reprise pour la compagnie aérienne
française en difficulté Aigle Azur, une perspective qui semble
inquiéter les investisseurs et a contribué à la chute du titre
Air France-KLM  AIRF.PA  en Bourse de Paris.
    Au total, 14 offres de reprise ont été présentées pour Aigle
Azur, a dit à Reuters un représentant de la CFDT.
    Une porte-parole d'Air France a confirmé qu'une offre avait
été faite, sans préciser son contenu ni donner aucun autre
détail.
    Des sources ayant connaissance de cette offre ont dit à
Reuters qu'Air France souhaitait acquérir les créneaux d'Aigle
Azur à l'aéroport d'Orly et développer ses liaisons avec
l'Algérie et le Liban.
    Air France reprendrait aussi environ 70% du personnel
opérationnel d'Aigle Azur via un processus de sélection ouvert à
tous les employés, ont ajouté les sources.
    Le titre Air France-KLM a chuté de 9,77%, clôturant à 8,92
euros, à la Bourse de Paris.
    La compagnie britannique à bas coûts easyJet  EZJ.L  a pour
sa part manifesté son intérêt pour les activités d'Aigle Azur à
Orly.
    Fondée en 1946 et spécialiste des liaisons vers l'Algérie,
Aigle Azur a été placée en redressement judiciaire lundi 2
septembre à la suite de difficultés de trésorerie et a été
contrainte d'interrompre ses vols, clouant 19.000 passagers au
sol.
    
    "IL LUI FAUT UN REPRENEUR SÉRIEUX"
    Dans une interview publiée lundi par le Parisien, le
secrétaire d'Etat chargé des Transports, Jean-Baptiste Djebbari,
avait déjà déclaré qu'Air France-KLM, dans lequel l'Etat détient
une participation de 14,3%, figurait parmi les candidats
intéressés par Aigle Azur, qui a arrêté ses vols vendredi après
son placement en redressement judiciaire.  
    Jean-Baptiste Djebbari a aussi évoqué un intérêt de Dubreuil
Group, la maison mère d'Air Caraïbes, et d'un groupe
d'investisseurs dirigé par Lionel Guérin, l'ancien PDG de la
filiale Hop! d'Air France.  
    Les candidats à la reprise d'Aigle Azur, qui emploie 1.200
personnes dont 700 en France, avaient jusqu'à ce lundi midi pour
déposer leurs offres à l’administrateur judiciaire.
    "Le marché d'Aigle Azur est solide", estime Jean-Baptiste
Djebbari dans les colonnes du Parisien. "Il lui faut donc un
repreneur sérieux, capable d'offrir des garanties sur un maximum
d'emplois. La bonne nouvelle, c'est que plusieurs se sont
montrés intéressés."
    Pour le secrétaire général de la CFDT, Laurent Berger,
"Aigle Azur est sur des créneaux qui peuvent être des créneaux
rentables".
    "L'Etat doit se préoccuper qu'il y ait un repreneur solide,
et si possible de pavillon français", a-t-il dit sur franceinfo.
"Je crois qu'Air France a un rôle à jouer."
    Air France a mis en place des vols supplémentaires vers
l'Algérie pour faire revenir les passagers bloqués par la
situation d'Aigle Azur. La plupart de ces passagers auront
atteint leur destination d'ici la fin de la semaine, a dit
Jean-Baptiste Djebbari.
    "Sur les 19.000 passagers qui se sont retrouvés en
difficulté au plus fort de la crise, il en reste encore 13.000",
a dit le secrétaire d'Etat aux Transports. "Dont 11.000 sur des
vols avec l'Algérie, 600 avec le Mali, puis le Portugal, la
Russie, le Liban, et quelques dizaines de personnes avec le
Brésil, l'Ukraine et le Sénégal".

 (Laurence Frost, Marine Pennetier, Claude Chendjou, Benoît Van
Overstraeten et Bertrand Boucey, avec la contribution de Paul
Sandle à Londres, édité par Elizabeth Pineau)