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La FAA met en garde le Congrès américain contre le relèvement de l'âge de la retraite des pilotes de ligne
((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto)) (Ajoute le commentaire du chef de la FAA, ajoute le groupe de compagnies aériennes refusant de commenter, paragraphes 5-6, 8) par David Shepardson ... Lire la suite
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La FAA demande au Congrès de ne pas relever l'âge de la retraite des pilotes de ligne à 67 ans
((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto)) Le directeur de l'Administration fédérale de l'aviation (FAA) a déclaré lundi au Congrès que l'agence s'opposait à l'augmentation de l'âge obligatoire ... Lire la suite
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Une semaine en dents de scie qui a mis en péril la crédibilité de Boeing
((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto)) (Ajout d'une lettre à la FAA au paragraphe 5 et du contexte des remarques de Calhoun au paragraphe 17) par Tim Hepher, Rajesh Kumar Singh, David Shepardson ... Lire la suite
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Southwest est prête à attendre les Boeing MAX 7 retardés, selon un dirigeant
((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto)) (Refonte avec des commentaires sur les avions MAX 7) Southwest Airlines LUV.N est prête à attendre 2026 ou 2027 si nécessaire pour prendre livraison ... Lire la suite
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Southwest Airlines n'envisage pas de passer à des avions Airbus, mais veut toujours des Boeing MAX 7
((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto)) Southwest Airlines n'a pas l'intention de diversifier sa flotte vers des avions Airbus et souhaite toujours prendre livraison des Boeing 737 MAX 7 ... Lire la suite
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JetBlue envisage des réductions plus importantes en raison de l'augmentation des coûts et de la baisse des revenus
((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto)) * Le chiffre d'affaires du premier trimestre devrait baisser de 5 à 9 % et les coûts non liés au carburant augmenter de 11 % * Demande d'appel accéléré ... Lire la suite
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Combien de variantes du 737 MAX Boeing fabrique-t-il ?
((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto)) (Mise à jour de l'actualité) La semaine dernière, la Federal Aviation Administration (FAA) a interdit à Boeing BA.N d'augmenter la production de son ... Lire la suite
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JetBlue prévoit une hausse des coûts et une baisse des recettes
((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto)) (Ajout de détails supplémentaires provenant du communiqué de presse sur les résultats et de l'ensemble du contexte) par Rajesh Kumar Singh et Shivansh ... Lire la suite
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Combien de variantes du 737 MAX Boeing fabrique-t-il ?
((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto)) La semaine dernière, la Federal Aviation Administration (FAA) a interdit à Boeing BA.N d'augmenter la production de son avion best-seller, le 737 ... Lire la suite
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WRAPUP 7-Les problèmes de production du MAX de Boeing se répercutent sur l'industrie aérospatiale
Les problèmes de Boeing BA.N avec ses jets 737 MAX bouleversent les plans de l'industrie aérospatiale pour 2024, modifiant les objectifs de flotte et d'expansion des compagnies aériennes alors que les régulateurs américains ont gelé la production des jets les plus ... Lire la suite