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Les constructeurs automobiles dont la main-d'œuvre n'est pas syndiquée s'empressent d'augmenter les salaires après les accords records conclus par l'UAW
(Ajout de Volkswagen) Les entreprises automobiles ayant des sites de production aux États-Unis augmentent les salaires de leurs travailleurs non syndiqués après que l'United Auto Workers (UAW) a obtenu des hausses de salaires et des avantages sociaux records pour ... Lire la suite
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Les constructeurs automobiles dont la main-d'œuvre n'est pas syndiquée s'efforcent d'augmenter les salaires après les accords records conclus par l'UAW
Les entreprises automobiles ayant des sites de production aux États-Unis augmentent les salaires de leurs travailleurs non syndiqués après que l'United Auto Workers (UAW) a obtenu des hausses de salaires et des avantages sociaux records pour les travailleurs syndiqués ... Lire la suite
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Renault veut doubler les ventes d'Ampère en 6 ans avec 7 modèles électriques
* Renault a présenté Ampère en détail aux investisseurs * €10 mds de CA vu en 2025, plus de €25 mds en 2031 * Gamme complète de 7 véhicules avec le retour de la Twingo * IPO envisagée au S1 2024, mais pas à n'importe quel prix (Actualisé avec présentation aux analystes, ... Lire la suite
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Pas d'IPO d'Ampère si les conditions ne sont pas réunies-De Meo
Renault RENA.PA ne mettra pas Ampère en Bourse si les investisseurs ne sont pas prêts à jouer le jeu sur la valorisation, a déclaré mercredi le directeur général de Renault, Luca de Meo. Renault n'est pas obligé de mettre cette IPO en oeuvre, a-t-il rappelé. "Quand ... Lire la suite
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Renault vise pour Ampère plus de €25 mds de CA en 2031, IPO au S1 2024
(Répétition, texte sans changement) Renault RENA.PA a détaillé mercredi les ambitions de sa nouvelle entité électrique et logiciels Ampère, pour laquelle il envisage un chiffre d'affaires de plus de 25 milliards d'euros en 2031 avec sept véhicules, et toujours ... Lire la suite
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Renault à l'assaut des investisseurs pour vendre l'IPO d'Ampère
(Répétition d'une dépêche publiée plus tôt mercredi) Renault RENA.PA va s'efforcer mercredi de surmonter le scepticisme de certains investisseurs sur le projet d'introduction en Bourse (IPO) de sa nouvelle entité électrique Ampère, un volet central de la stratégie ... Lire la suite
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Les constructeurs automobiles et les fournisseurs qui cherchent à réduire les terres rares dans les VE
Un nombre croissant de constructeurs et de fournisseurs automobiles travaillent sur des moteurs de véhicules électriques (EV) qui ne contiennent pas de terres rares ou qui réduisent considérablement l'utilisation de matériaux dominés par la Chine. Voici une liste ... Lire la suite
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La volonté des constructeurs automobiles d'éviter la domination de la Chine sur les terres rares pour les véhicules électriques s'accélère
La volonté de l'industrie automobile de fabriquer des moteurs pour véhicules électriques contenant peu ou pas de terres rares est passée à la vitesse supérieure, les constructeurs et fournisseurs européens, américains et japonais s'efforçant de trouver des solutions ... Lire la suite
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Le président de l'UAW s'engage à organiser de manière agressive les usines automobiles - Témoignage au Sénat
(Ajout de témoignages du syndicat AFA et de l'UAW) par David Shepardson Le président de l'United Auto Workers (UAW), Shawn Fain, déclarera mardi devant une commission sénatoriale que le syndicat a l'intention d'organiser de manière agressive les usines automobiles ... Lire la suite
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Le président de l'UAW s'engage à organiser de manière agressive les usines automobiles - Témoignage au Sénat
Le président des Travailleurs unis de l'automobile (TUA), Shawn Fain, déclarera mardi devant une commission sénatoriale que le syndicat prévoit d'organiser de manière agressive les usines automobiles américaines non syndiquées après avoir obtenu de nouveaux contrats ... Lire la suite