TOTALENERGIES : Les camions à Hydrogène pour 2030

Jackou24

03 sept. 2026 •11:15

Daimler Truck, Volvo, Toyota Motor, Bosch, Air Liquide, TotalEnergies, Teal Mobility et MB Energy souhaitent collaborer étroitement sur la thématique de l'hydrogène. Les groupes ambitionnent notamment de déployer un réseau de stations-service en Europe, comme l'ont annoncé conjointement les entreprises à Leinfelden-Echterdingen (district d'Esslingen). Elles partagent l'objectif commun de rendre l'hydrogène compétitif, en mettant l'accent sur l'infrastructure et des prix concurrentiels. Les groupes prévoient de communiquer des informations plus détaillées le 15 septembre lors d'une conférence de presse à Hanovre.

Le secteur des poids lourds travaille sur des alternatives au moteur à combustion. Outre les camions électriques à batterie, l'hydrogène pourrait constituer une solution. Daimler Truck, Toyota et Volvo sont tous partenaires du fabricant de piles à combustible Cellcentric. L'entreprise, dont le siège est situé à Kirchheim unter Teck, près de Stuttgart en Souabe, développe, produit et commercialise des systèmes de piles à combustible pour les véhicules utilitaires lourds.

Des alternatives encore peu répandues

À l'instar de l'industrie automobile, les constructeurs de véhicules utilitaires recherchent des alternatives écologiques au moteur thermique. Toutefois, celles-ci sont encore peu répandues dans le secteur. Si Daimler Truck propose déjà des camions électriques à batterie, leur part dans les ventes totales reste infime. Parallèlement, l'entreprise souabe travaille sur des motorisations à base d'hydrogène. Après des tests sur des prototypes, Daimler Truck prévoit de lancer une petite série de 100 véhicules en exploitation client d'ici la fin de cette année.

Un autre exemple dans la région de Stuttgart illustre le fait qu'il s'agit pour l'instant d'un marché de niche : Bosch propose depuis un certain temps déjà un système de propulsion à pile à combustible primé pour les camions. La demande reste cependant limitée.