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TOTALENERGIES : L'adaptation de court terme de la Chine?

11 août 2026 17:45

La Chine fait quelque chose d'encore plus puissant : elle consomme moins de pétrole


C'est là que je rejoins fortement votre intuition concernant charbon + renouvelables + électrification.

Mais il faut distinguer deux phénomènes.

Le charbon ne remplace pas vraiment le pétrole

Le charbon peut remplacer :

gaz/pétrole → électricité/chaleur industrielle

mais pas directement :

diesel → camion
kérosène → avion
naphta → pétrochimie


Donc une augmentation du charbon n'explique pas à elle seule la chute des importations de pétrole.


Et effectivement, les importations chinoises de charbon ont bondi en juillet à 43,7 Mt, +23 % sur un an.

Mais Reuters considère cette poussée comme largement temporaire, liée notamment à la baisse exceptionnelle de la production domestique après les accidents miniers.

Donc :

oui au charbon comme amortisseur électrique à court terme, mais non comme substitut structurel du pétrole.

2 réponses

  • 17:52

    Par contre,, l'électrification chinoise est un véritable substitut au pétrole comme en Europe...

    Et ici nous retrouvons exactement votre idée de « deuxième jambe » de TotalEnergies.

    L'IEA estime qu'en 2025 les véhicules électriques ont déjà évité environ :

    1 Mb/j de consommation de pétrole en Chine

    soit environ 15 % de ce qu'aurait été la consommation pétrolière du transport routier sans les VE.


    C'est énorme.

    Et cela continue à progresser avec :

    véhicules électriques particuliers ;
    bus électriques ;
    camions électriques ;
    deux-roues électriques ;
    développement du rail ;
    électrification industrielle ;
    production massive d'électricité solaire/éolienne.

    C'est une substitution structurelle, contrairement au charbon.


  • 17:56

    Les renouvelables commencent donc à jouer indirectement sur le pétrole....

    C'est un point subtil.

    Un MW solaire ou éolien ne remplace pas directement un baril de pétrole.
    Mais :

    solaire + éolien + nucléaire + stockage → électricité abondante → électrification → moins de pétrole

    C'est particulièrement puissant en Chine parce que le pays maîtrise simultanément :

    production solaire + batteries + véhicules électriques + réseaux + industrie automobile.

    Et le résultat commence à apparaître dans les statistiques.

    L'IEA considère désormais que la demande de pétrole pour les carburants en Chine a atteint un plateau.


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