RENAULT : RNO, a l’assaut des chinoises

el.tito

12 mars 2026 •12:10

Traduction google
Cdlt


Le projet de Renault pour dépasser les voitures électriques chinoises : jusqu’à 1 400 km d’autonomie

Renault a déjà confirmé une vague de nouvelles voitures électriques, mais la marque a décidé de mettre fin à d’autres rumeurs. Il produira une nouvelle gamme d’EREV pouvant atteindre 1 400 kilomètres.

Ce que Renault prépare pour un avenir à moyen terme est brutal, si l’on peut appeler cela pour le temps à venir et jusqu’en 2030. Le Losange a décidé un jour de mettre de côté la technologie hybride rechargeable et de se concentrer sur les voitures électriques à batterie, bien qu’ils ne soient pas prêts à renoncer aux possibilités que leur offre l’électrification au plus haut niveau.


Renault

En théorie, Renault pourrait le faire avec la même plateforme « AMPR » qu’elle utilise dans ses modèles électriques, mais il est clair qu’elle a beaucoup mieux réfléchi et a décidé qu’une technologie entièrement nouvelle devait être adoptée dès le départ, éliminant toute limitation possible. Ainsi, la nouvelle plateforme modulaire « RGEV Medium 2.0 » a émergé, qui n’a rien à voir avec celle qui supporte des modèles importants tels que la moderne et réussie Renault 5 E-Tech Électrique, la séduisante 4 E-Tech Électrique qui lancera de nouvelles versions, ou la révolutionnaire Twingo électrique, désormais moins chère.

Le constructeur ne l’a pas admis, ni même proposé de le faire, mais cette nouvelle plateforme résout un problème important que pose l'« AMPR » actuel utilisé dans les dernières voitures électriques. Ce n’était pas un développement complètement nouveau, mais c’était le même CMF à combustion redéfini pour l’électrique mais sous un nom différent, ce qui présentait des incompatibilités significatives par rapport aux autres architectures concurrentes. Ceux qui ont maintenant été effacés d’un trait de stylo, ce qui permettra de concevoir des modèles à la fois du segment B et du segment C et D.

EREV avec 1 400 km d’autonomie et traction 4x4, l’avenir de Renault

Renault a souligné que les derniers modèles électriques qu’elle a lancés, et qui sont en vente, sont considérés comme neufs, donc cette nouvelle plateforme sera destinée non seulement à d’autres développements, mais aussi aux remplacements de celles-ci, qui se distingueront par leur grande autonomie, mais aussi, grâce à la technologie 800 V, à des capacités de charge élevées. Et non seulement l’électrique à batterie avec une autonomie maximale de 750 kilomètres sur une seule charge, mais aussi l’électrique avec un prolongateur de portée.