Aller au contenu principal
Fermer
Forum RENAULT
28,890 EUR
-0,03% 
indice de référenceCAC 40

FR0000131906 RNO

Euronext Paris données temps réel
  • ouverture

    28,700

  • clôture veille

    28,900

  • + haut

    28,910

  • + bas

    28,500

  • volume

    152 083

  • capital échangé

    0,05%

  • valorisation

    8 543 MEUR

  • dernier échange

    12.03.26 / 12:16:53

  • limite à la baisse

    Qu'est-ce qu'une limite à la hausse/baisse ?

    Fermer

    28,030

  • limite à la hausse

    Qu'est-ce qu'une limite à la hausse/baisse ?

    Fermer

    29,750

  • rendement estimé 2026

    8,07%

  • PER estimé 2026

    Qu'est-ce que le PER ?

    Fermer

    4,10

  • dernier dividende

    A quoi correspond le montant du dernier dividende versé ?

    Fermer

    2,20 EUR (08/05/25)

  • prochain dividende

    -

  • Éligibilité

    Qu'est-ce que le SRD ?

    Fermer

    Qu'est-ce que le PEA ?

    Fermer

    Qu'est-ce que BoursoVie Lux

    Fermer

    Qu'est-ce que le CTO Business ?

    Fermer

    Que sont les horaires étendus

    Fermer
  • Risque ESG

    Qu'est-ce que le risque ESG ?

    Fermer

    19/100 (faible)

  • + Alerte

  • + Portefeuille

  • + Liste

Retour au sujet RENAULT

RENAULT : A propos des ventes de DACIA : au taquet !

12 mars 2026 08:15

Un carnet de commandes bien rempli

En parallèle, la directrice de la marque indique que le portefeuille de commandes est actuellement très élevé. Elle évoque même une hausse à deux chiffres. Les versions 4x4 des Duster et Bigster sont particulièrement demandés selon elle, tout comme la Sandero GPL. Et vu que toutes les usines Dacia tournent déjà à 100 % de leur capacité (7 jours sur 7 en 3 x 8 à Tanger), il est compliqué pour la marque de répondre à la demande. Ainsi, les délais de livraison s’allongent. Pour une Sandero GPL, ou encore les Duster et Bigster 4x4, les clients doivent donc patienter 3 à 4 mois selon Katrin Adt. Après avoir réalisé la meilleure année de son histoire en 2025 dixit sa patronne, Dacia pourrait donc poursuivre sur sa lancée en 2026. Et vu le taux de saturation des usines existantes, le nouveau Striker sera produit en Turquie, tandis que la cousine de la Renault Twingo sera elle aussi fabriquée en Slovénie.

(lien court : t.ly/vv7X2 , l'article explique aussi les pb de logistique, cause de la baisse des livraisons )

2 réponses

  • 09:00

    Ho Ho Ho
    GO GO GO


  • 10:01

    thank s😅


Signaler le message

Fermer

Qui a recommandé ce message ?

Fermer
Retour au sujet RENAULT

Mes listes

Cette liste ne contient aucune valeur.
Chargement...