RENAULT : Nouveau plan que restera t il de l’héritage de Luca de Meo?

el.tito

25 févr. 2026 •16:19

Nouveau plan stratégique de Renault : que restera-t-il des décisions de l'ancien patron Luca de Meo ?

François Provost dévoilera son plan stratégique le 10 mars. Une journée promise riche en annonces. Mais l’homme a déjà pris de nombreuses décisions depuis son arrivée, montrant clairement qu’il a bien procédé à une revue de toutes les décisions de son prédécesseur ! Idées conservées ou abandonnées : que va-t-il rester de l’héritage de Meo ?

Gros coup de balai dans les filiales sans intérêt ou non rentables

L’un des points importants du plan Renaulution était le redécoupage du groupe en quatre « business unit » : Renault, Dacia, Alpine et Mobilize. Mais Luca de Meo ne s’est pas arrêté en si bon chemin, car son péché mignon était de créer des filiales et sous-entités pour les activités du groupe, avec par exemple « The Future is Neutral » pour l’économie circulaire, « Horse » pour les moteurs thermiques et hybrides et Ampere pour les activités de la voiture électrique.

Clairement, cette stratégie n’a pas porté ses fruits et c’est là le gros du travail de François Provost depuis sa nomination. Le nouveau DG fait le ménage. Ainsi, dès la fin 2025, il a mis fin à Mobilize, la marque qui devait regrouper les nouvelles formes de mobilité. A peine lancé, le quadricycle électrique Duo a été stoppé. Explication claire : ce n’est pas rentable. Au passage, les projets pour le réseau de recharge rapide Mobilize Fast Charge ont été revus à la baisse.

Autre décision forte : la quasi fin d’Ampere, une filiale qui avait été dédiée aux voitures électriques. L’idée était de l’introduire en Bourse, mais le projet a capoté, la valorisation espérée n’étant pas au rendez-vous. Ampere est alors devenue une entité qui a plutôt compliqué le travail des équipes du groupe. Elle va être réduite à la portion congrue, la majorité des activités revenant sous la responsabilité directe de Renault.

En revanche, Horse, créé notamment avec le chinois Geely, se porte bien, et n’est pas menacé.