RENAULT : Nissan anticipe un 2eme semestre plombé par les droits de douane !

momentumy

19 janvier 2026 •15:02

1,5 milliards quand même

M5220939

19 janvier 2026 •15:17

Nissan est considéré comme Japonais

momentumy

19 janvier 2026 •15:37

Certes mais les droits de douane antérieur impacte fortement
Nissan
https://journalauto.com/constructeurs/nissan-anticipe-un-second-semestre -plombe-par-les-droits-de-douane/

RobertMerignac

20 janvier 2026 •12:29

Nissan et les droits douaniers US : Nissan est un constructeur japonais avec une production assez diversifiée. Pour le marché américain :
Voitures produites au Japon pour les US : oui, elles sont théoriquement exposées aux droits de douane si les tarifs sont appliqués, mais les droits actuels sont ciblés surtout sur les véhicules européens (US–EU tensions). Donc Nissan est moins touché que Mercedes/BMW, mais certaines petites taxes existent pour certains modèles.
Voitures produites aux US ou au Mexique pour les US : aucune exposition directe aux droits US, car production locale.
Donc Nissan subit un impact limité et indirect, beaucoup moins que les constructeurs européens.
Effet sur Renault :
Renault ne produit aucun véhicule exporté vers les US, donc zéro impact direct.
Aucun effet indirect non plus via Nissan : Renault et Nissan sont partenaires via l’alliance, mais les chaînes logistiques et ventes US de Nissan n’impactent pas les marges Renault, donc aucun risque de droit de douane contaminant le bilan Renault.
L’effet stratégique : si les droits douaniers US pénalisent les constructeurs européens concurrents (Mercedes, BMW), ça peut créer un petit avantage compétitif pour Renault en Europe et sur les marchés où ils sont en compétition indirecte (positionnement prix et image qualité), mais c’est secondaire et indirect.
Vous pouvez dormir tranquille côté US pour Renault. Les droits douaniers américains ne touchent pas Renault, ni directement ni indirectement. Le seul impact potentiel serait macro : si les européens subissent, le marché pourrait bouger, mais pour Renault, c’est plutôt un léger avantage stratégique sur l’image et le pricing en Europe et dans certains pays émergents.

M8862781

20 janvier 2026 •13:47

Le cours de Nissan a Monte de plus de 30% depuis juillet. On se fiche de leurs ventes, il n’y a que le cours qui compte pour Renault.