RENAULT : 🎯Renault et Stellantis seront les grands gagnants du Mercosur !

2p3rs

13 janvier 2026 •11:23

🔍 Pourquoi ces constructeurs profitent-ils ?

L’accord UE–Mercosur : supprime progressivement les droits de douane pouvant aller jusqu’à 35 % sur les voitures européennes ouvre un marché de 720 millions d’habitants est considéré comme une opportunité majeure par l’industrie automobile européenne (ACEA) Les constructeurs déjà implantés localement (Stellantis, Renault, VW) cumulent : baisse des coûts d’importation meilleure compétitivité locale optimisation des chaînes de valeur entre Europe et Amérique du Sud

GaelD

13 janvier 2026 •12:24

Je ne suis pas vraiment en phase avec cette analyse : l'accord va favoriser surtout le segment Premium, donc Mercedes & BMW, à la marge pour les autres. Il faut rappeler que certes c'est un marché de 700 millions de personnes, mais que leur pouvoir d'achat n'est pas comparable à ce des européens, donc les voitures vendues surplace sont adaptés à ce marché, la production est largement localisée (les véhicules et les composants). En revanche il y a toujours une petite partie de la population qui a beaucoup d'argent et qui peut se payer les Mercedes et BM.

d.brault

13 janvier 2026 •12:57

rappel de cette news de
novembre

https://media.renaultgroup.com/renault-group-et-geely-renforcent-leu r-cooperation-avec-la-conclusion-dun-partenariat-au-bresil/?lang=fra

"Renault utilisera la plateforme GEA multi-énergie de pointe de Geely pour élargir sa gamme à des véhicules zéro et à faibles émissions destinés au marché brésilien."

=> je pense que c'est également pour monter en gamme . Renault peut profiter de sa forte présence commerciale pour proposer de nouveaux produits plus haut de gamme, les BAM ont pour eux une image de marque plus forte mais "il y a match" . voir aussi la "filante" presentée se matin en Corée
( https://www.youtube.com/watch?v=KbgrQJZ63-w )

2p3rs

13 janvier 2026 •13:06

GaelD

13 janvier 2026 •12:24

Je ne suis pas vraiment en phase avec cette analyse : l'accord va favoriser surtout le segment Premium, donc Mercedes & BMW, à la marge pour les autres. Il faut rappeler que certes c'est un marché de 700 millions de personnes, mais que leur pouvoir d'achat n'est pas comparable à ce des européens, donc les voitures vendues surplace sont adaptés à ce marché, la production est largement localisée (les véhicules et les composants). En revanche il y a toujours une petite partie de la population qui a beaucoup d'argent et qui peut se payer les Mercedes et BM.

On verra mais comme tu le mentionnes parfaitement, ces véhicules restent très chers ...