RENAULT : Clio 6 bien plus rentable pour Renault que la clio 5...et plus de marges ...

momentumy

08 janv. 2026 •18:37

Pour info :

le développement de la Clio 6 a été bien moins coûteux.

60 % des pièces de la nouvelle Clio sont dites « carry over » selon Automotive News, c’est-à-dire qu’elles existaient déjà au sein du groupe Renault. Au total, le nombre de pièces sur la Clio est passé de 2700 pour la cinquième génération à 2000 pour la nouvelle. Une grosse réduction ! Et selon Renault, le développement aurait coûté moitié moins cher sur la Clio 6. Sachant que la nouvelle Clio est produite en Turquie tout comme sa devancière, on imagine donc assez bien que Renault devrait marger bien plus généreusement sur cette Clio qui sera scrutée de près sur le plan de la qualité perçue. Renault est confiant : sa nouvelle Clio tiendra une bonne valeur résiduelle. Quid du vieillissement de cette Clio et de la tenue dans le temps, y compris sur 3 à 5 ans (les durées importantes pour la valeur de revente et les retours de location) ? S'agissant de la qualité perçue et des assemblages, la Clio 4 avait été une vraie régression par rapport à la 3, avant que Renault ne corrige le tir sur la 5. Nous verrons dans le temps si cette sixième Clio maintient cette voie ou si elle reproduit le schéma de la transition Clio 3 à Clio 4.


Audric Doche