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RENAULT : Renault encore et toujours plus chinois..helas

12 nov. 2025 16:41

Renault ne va finalement pas concevoir son nouveau moteur électrique avec les Français de Valeo. D’après des sources internes, le constructeur au losange a préféré partir sur le projet d’un bloc fabriqué avec l’aide d’un sous-traitant chinois même s’il restera assemblé en France.
Renault lâcherait finalement le Français Valeo pour son nouveau moteur électrique
La plateforme du Renault Scénic E-Tech actuel, dont le moteur sera bientôt remplacé par un tout nouveau bloc conçu par le constructeur français.
Voilà encore une nouvelle qui contredit un peu les efforts de communication sur le « made in France » de Renault. Alors que les SUV thermiques de la gamme sont tous construits en Espagne, que la nouvelle Clio proviendra de Turquie et que la future Twingo bénéficie d’une conception assurée en Chine, les journalistes de Reuters annoncent que la marque au losange a renoncé à sa collaboration avec les Français de Valeo pour son tout nouveau moteur électrique.

En 2021, Renault avait pourtant annoncé le développement de son futur moteur électrique de troisième génération, attendu pour 2028, en partenariat avec l’équipementier Valeo. Le but était alors de concevoir un nouveau bloc utilisant la technologie synchrone à rotor bobiné, permettant de se passer totalement de « terres rares », via un stator fabriqué par Valeo.

Finalement, le stator sera chinois
Alors que Renault travaille toujours sur ce nouveau moteur électrique de troisième génération, il ne prévoirait plus d’utiliser un stator conçu par Valeo mais plutôt par un fabricant chinois pour des raisons de coût. D’après la même source, le reste de ce moteur sera développé en interne et doit toujours être assemblé en France à l’usine Renault de Cléo avec des modules en carbure de silicium fournis par STMicroelectronics pour l’unité de puissance et le circuit de refroidissement de son onduleur. Malgré la fourniture du stator par un partenaire chinois, ce dernier pourrait tout de même être fabriqué en France.

4 réponses

  • 12 novembre 2025 16:53

    pour moi "no issue", c'est business as usual

    si ça permet à RENAULT de truster les premières places européennes et maintenir une ambition, pourquoi pas

    c'est pas la seule société d'ailleurs à lancer des passerelles avec la Chine


  • 12 novembre 2025 17:17

    "Malgré la fourniture du stator par un partenaire chinois, ce dernier pourrait tout de même être fabriqué en France."

    donc il sera francais !


  • 12 novembre 2025 18:11

    Oui du conditionnel... rien n'est sûr..Parole parole...il devait être aussi de chez Valeo encore la semaine dernière..🤔😎


  • 13 novembre 2025 19:12

    RNO a t il le choix s'il veut survire dans la jungle, ne doit il pas faire, à qualité égal, au moins cher !

    S'allier, ou mourir. Certes on peut regretter que Valeo ne puisse pas s'aligner.
    Cdlt


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